全球自行車最多的國家現在迎來了全球最高級別的自行車賽——環法自行車賽（Le Tour de France）終于落地中國。

阮經天出現在環法上海巔峰賽的起點，引起場邊觀眾一陣騷動，娛樂明星在中國現階段的知名度和影響力比環法選手們要高的多。作為本屆環法中國賽的形象大使，他將在第二天比賽中擔任“領風者”。

10月29日上午9點，2017斯柯達環法上海巔峰賽正式發槍。本次賽事由上海體育局主辦，浦東新區人民政府與環法官方主辦方A.S.O(Amaury Sport Organisation)承辦，浦東新區體育局、上海自行車運動協會協辦，賽事引進方艾德韋宣股份有限公司、上海東浩蘭生賽事公司負責運營。這是繼長沙后，環法登陸中國的第二個城市。

不僅是這個國際體育賽事在上海的落戶，賽事運營者正努力通過吸引泛體育迷來關注這項擁有114年悠久歷史國際體育IP。根據賽事主辦方提供的數據，在每年7月持續23天的環法賽程中，會吸引35億電視觀眾和1千萬現場觀眾參與。

在收入來源方面，電視轉播權、贊助商贊助及承辦地成本費用各占約50%，40%和10%。近年來，環法合作伙伴均為46個，分別為3個持權轉播商、5個環法俱樂部（最高級贊助商）、9個官方合作伙伴、14個官方供應商、6個官方支持、7個技術合作伙伴、2家官方媒體合作伙伴，以及3家合作機構，收入達到上億歐元。

然而在中國市場，除了中國自行車行業及以及賽事忠實粉絲，對中國廣大體育愛好者，尤其是二、三線城市的用戶來說，這項首次引入中國的賽事還十分陌生。

▲本次比賽環法為聚攏更多人氣找來阮經天作為開場嘉賓出現在開賽現場。

即便如此，環法依然渴望要進入中國，原因很簡單，主辦方十分看好中國的潛在自行車愛好者增量市場。來自凱泰資本的報告顯示，隨著國民收入水平提高，預計到2025年，國內自行車運動愛好者人數可望達到約8400萬人。

或許沒有什么市場比中國對環法這樣的成熟賽事IP更重要的了——法國的自行車愛好者約1100 萬人，約占全國人口的18%，而中國作為自行車大國，600萬騎行愛好者僅占到總人口比例的0.46%。作為環法賽事的主辦方，他們賭的是為了自行車愛好者的基數會大幅增加。

這還與環法在全球范圍內，特別是亞洲市場的推廣情況息息相關，比如本次“職業繞圈賽”，此前已在日本舉辦過多次，具有很大影響力，這讓賽事主辦方堅信這套打法是行之有效的。

但留給賽事主辦方和賽事推廣運營方的問題是，如何培養自行車文化，讓更多自行車人口和淺層體育迷對賽事和自行車運動真正感興趣。

為了吸引更多淺層車迷，選擇了兩個賽事來進行推廣。核心問題首先要讓淺層人群關注或者說“愛上”這個從視覺體驗看起來比較枯燥的運動。

所以，為照顧淺層受眾的觀賽體驗，拓展賽事的潛在關注人群，本次環法上海巔峰賽設置環法常規賽的精簡版比賽形式——“職業繞圈賽（Critérium）”，以及“環法挑戰賽（L’étape ）”。主賽場世博園進行的是“繞圈賽”，職業車隊在封閉賽道上繞圈騎行20圈總計60公里，這類比賽形式的好處是，更容易在封閉空間看清楚內頂尖選手的騎行水平，而非像常規環法賽的觀眾那樣，只能在選手經過的路線沿途看到自行車選手表現。本次環法中國賽是環法首次將兩項賽事同時舉辦。

“近距離觀賽，讓觀眾有大賽的共鳴和欣賞，中國的話在上海舉辦環法賽，粉絲會在上海感受環法，我覺得關注度和推廣度慢慢就會增長，這個就是我們把環法賽搬到上海的原因。”艾德韋宣的董事總經理劉錦耀告訴懶熊體育。

▲首次辦賽吸引了今年環法黃杉、綠衫、圓點衫獲得者等巨星參賽。

讓更多人關注的原因同時也是環法的商業模式所致。

國際體育項目IP落地盈利方式主要是門票，贊助加媒體版權分發，此外還有部分報名費收入以及政府補貼。根據官方提供數據，本次環法中國賽現場觀眾與周邊沿線群眾，合計超過5萬人參與。比賽在騰訊和新浪體育同步直播，比賽中提供專業的環法解說。樂視此前接手過環法這個小眾版權，但運營效果和反響一般，騰訊簽了環法的直播權后，設置了專欄專門用于介紹比賽。

選擇這種推廣方法的環法賽事主辦方A.S.O.是一家法國體育公司，歸屬于大型媒體Amaury集團。Amaury集團旗下擁有法國體育報紙《隊報》，而子公司A.S.O.主要負責國際頂級體育賽事策劃和營銷等工作。這家公司每年在20余國家舉辦75場體育賽事，其中包括環法自行車賽、達喀爾拉力賽、法國阿爾斯通高爾夫公開賽、法國帆船巡回賽，以及巴黎馬拉松。競賽日覆蓋250余天。

落地負責推廣的公司、引進本次環法中國賽則是方艾德韋宣。這家以整合營銷起家的公司成立于2013年，此前，該公司拿到了紅杉資本占股9.14%總計5千多萬兩輪融資，2016年2月18日宣布掛牌新三板，目前正在籌劃2018年IPO計劃。這家公司曾舉辦NBA巨星阿倫?艾佛森慈善中國行等活動。

劉錦耀認為，本次中國賽不僅針對愛好自行車的一群人，想吸引大批市民以及中國的觀眾，除了頂級明星參與必不可少，從時尚和娛樂領域導流也會是一種好的嘗試。

上述公司資源優勢加上環法目前的推廣策略，同時解釋了為什么要找來阮經天和中國有嘻哈歌手Bridge、上海本地Rapper Keyso演唱賽事主題曲《環法來了》——主辦方和營銷公司所做的一切都是為了聚攏更多人氣。

同時借助A.S.O海外媒體分發渠道資源，環法主辦方也向全球其他地區部分媒體增加了直播。本次上海站環法中國巔峰賽有六個省級衛視轉播，全球30個國家媒體同步直播，覆蓋150余國家。

在聚攏人氣的同時，環法主辦方也需要照顧到核心的環法賽事的粉絲群體觀賽需求。為此，本次比賽拉來了明星選手以及明星車手效力過的車隊。在七支國際車隊，五支中國車隊中，有環法粉絲們熟悉的天空車隊、快步車隊、太陽網車隊等，也有“中國環法第一人”計成曾效力過的捷安特車隊。環法四冠王克里斯-弗魯姆（Chris Froom），以及兩屆環法冠軍、西班牙傳奇車手康塔多（Alberto Contador）都參與了此次賽事，后者還將本次中國賽作為退役前的職業生涯最后一場比賽。

A.S.O主席阿毛里（Jean-Etienne Amuaury）告訴懶熊體育：“中國是自行車大國，有一定的自行車人群基礎，在此基礎上，我們通過這樣的專業自行車推廣，并且提倡健康出行的形式，讓未來有更多的人愿意參與（這項運動）。”

回歸到商業角度，提高人氣的根本是為盈利服務。阿毛里告訴懶熊體育，環法主辦方并沒有對本次辦賽定硬性的盈利目標，按照劉錦耀的說法，因為環法的品牌效應，很多贊助商主動找生門，因此他對第一年環法中國賽的盈利預期表示樂觀。

▲賽前新聞發布會上，騎手集體學習太極。

為了讓選手們在中國參賽有不一樣的感受，并盡可能地吸引來自不同群體的關注度，A.S.O也延續環法海外辦賽的一貫作風，將賽事特色與當地文化相結合，所以比賽前一天東方明珠廣場召開的新聞發布會上，出現了騎手集體學習太極的一幕。

A.S.O.市場部工作人員告訴懶熊體育，環法在世界各地辦賽，會在每個國家尋找了解當地市場的合作伙伴，以求更好適應本地的市場。

不過，環法落地請跨界明星，通過巔峰賽這種方式去推廣自行車運動，還是只能解決現階段認知度的問題。但本質上，培育中國的自行車文化不是一朝一夕的營銷推廣和一次賽事就能能解決的了的。環法主辦方和艾德韋宣簽署了5年的合作協議，未來的首要目標是把賽事辦到全國各地，劉錦耀表示，明年將在三個城市舉行挑戰賽，杭州是其中一個重點考慮的地方。

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