劉易斯·漢密爾頓本周將開始為追逐第五個世界冠軍而奮斗，他所配備的除了1000馬力的引擎外，還有價值一億英鎊的贊助合同。
33歲的漢密爾頓即將開始自己的第12個職業生涯。假如能成功衛冕，他距離舒馬赫的車手總冠軍紀錄將只差兩個。
而最近表現極其出色的奔馳車隊也給予了漢密爾頓強大的優勢。
2014年以來，奔馳的Silver Arrow為他們贏下了迄今每屆F1車手和車隊總冠軍。在這段統治期里，Silver Arrow也讓奔馳的財報大幅增長，財報完整數據可在《每日郵報》上查閱。
本周日，漢密爾頓將在澳大利亞參與2018賽季F1揭幕戰，他的賽車服上將展現車隊12個贊助商的標志，這12家贊助商在2018年的贊助金額高達1.12億英鎊。
讓我們換個角度來幫你理解這個數字。基本鎖定英超冠軍的曼城下賽季從彪馬、阿提哈德航空及耐克森輪胎得到的贊助總價值為9500萬。
馬來西亞國家石油公司是奔馳車隊的冠名贊助商，他們提供了車隊將近一半的贊助收入，大概每年5000萬英鎊。
彪馬每年的贊助費大約為200萬英鎊。
與此同時，音響巨頭Bose、服裝品牌Tommy Hilfiger、飲料制造商Monster Energy、瑞銀集團（金融）、高通（無線科技）、愛普生（打印和通訊）、萬國表（瑞士制表名家）以及維胡里（包裝公司）的贊助費用也da到了七位數。
Tibco（分析軟件）的贊助費最少，他們只付出了接近100萬英鎊，所以他們的商標位置只出現在漢密爾頓的肘部上方。
除此之外，漢密爾頓個人也擁有數家贊助商——包括Tommy Hilfiger、彪馬、Bose、Monster Energy。這些贊助每年會為他帶來將近1000萬英鎊的收入。
未來幾周，漢密爾頓將與奔馳車隊簽下一紙三年價值1.12億英鎊的合同。
漢密爾頓與車隊現在的合同將在今年年底結束，雙方從去年圣誕節前就開始了續約談判。
車隊老板托托·沃爾夫認為，來自賽車之外的關注是他們討論與哈密爾頓續約的關鍵，后者在上周成為Tommy Hilfiger的全球品牌形象大使。
“當談判家的他跟賽車手的他一樣出色。”沃爾夫說。
“我們討論了彼此對未來的愿景，比如他是如何看待自己在這項運動中的未來，他的其他利益以及我們的期待等等。”
“我們更愿意在合同結束前就把事情都談好，而不是留有空間。”
奔馳車隊贊助商列表
梅賽德斯·奔馳 — 每年3000萬英鎊（底盤開發及引擎供給）
馬來西亞國家石油公司 — 每年接近5000萬英鎊（冠名贊助商，2016年簽約）
彪馬 — 每年大約200萬英鎊（賽車鞋、衣服和配飾 ， 2014年簽約）
Monster Energy — 每年接近150萬英鎊（能量飲料 ，2010年簽約）
Bose — 每年大約250萬英鎊（音響系統， 2015年簽約）
Tommy Hilfiger —每年大約400萬英鎊（車隊服裝 ，2018年簽約）
瑞銀集團 — 每年接近700萬英鎊（財務服務，2015年簽約）
高通 — 每年接近750萬英鎊（無線科技，2015年簽約）
愛普生 — 每年大約350萬英鎊（打印和通訊，2015年簽約）
萬國表 — 每年接近150萬英鎊（瑞士手表，2013年簽約）
維胡里 — 每年大約150萬英鎊（產品包裝，2017年簽約）
Tibco — 每年大概100萬英鎊（分析軟件，2018年簽約）
總計： 每年1.12億英鎊
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聲明：本文由懶熊體育編譯自DailyMail，原作者為Joe Downes。
