3月16日，據(jù)BBC最新報道，由于季前測試賽的糟糕表現(xiàn)，邁凱倫正在考慮結(jié)束和本田的引擎合作。日本公司提供的新引擎既不可靠，也缺乏競爭力。甚至有媒體分析，如果沒有本質(zhì)提升，邁凱倫有可能新賽季墊底。

 F1新賽季冬測過后，邁凱倫-本田已經(jīng)可以確定本賽季不會有競爭力

早在2013年，邁凱倫就與本田簽署了多年合作合同，但為了尋求出路，不得不提前終止該合同。目前傳麥凱倫正在探索重新與奔馳合作的可能，只是還沒有正式?jīng)Q議。

奔馳車隊CEO托托·沃爾夫?qū)Υ艘脖３珠_放的態(tài)度，了解與前伙伴合作的可能。

如果選擇另外的引擎合作伙伴，這是一個影響不小的決定。本田每年的合同價值1億美元，除了提供免費的引擎，還支付車隊車手一半的薪酬，對麥凱倫而言有重大的贊助貢獻(xiàn)。而邁凱倫使用奔馳的引擎每年還要支付1700萬歐元（約為人民幣7438萬）的費用。

如果結(jié)束和本田的合作，麥凱倫主要股東—巴林的Mumtalakat基金和沙特商人曼蘇爾，幾乎會自己來彌補空缺，直到找到主要贊助商，要知道，邁凱倫這幾年也一直在尋求主贊助商。

目前Mumtalakat投資基金擁有麥凱倫50%的股權(quán)，TAG集團(tuán)擁有25%的股份，他們聯(lián)合起來組成了麥凱倫執(zhí)行委員會。另外握有25%股份的前CEO丹尼斯已經(jīng)離職。

麥凱倫和奔馳過去合作了15年，但是2009年底，奔馳建立了自己的車隊，雙方在2014年徹底分手，奔馳也退出了在麥凱倫車隊擁有的股份。時任麥凱倫車隊CEO丹尼斯認(rèn)為如果引擎商不能主要為一支車隊提供引擎，那將很難獲勝。他們曾希望本田的復(fù)蘇帶領(lǐng)車隊重回冠軍行列。

阿隆索說本田引擎是唯一問題

過去兩個賽季，麥凱倫表現(xiàn)不佳，車隊排名靠后。車隊想留住阿隆索，但是2017賽季如果還沒有希望奪冠，西班牙人很有可能離開。

聲明：本文為懶熊體育編譯自BBC，作者Andrew Benson