《福布斯》專欄作者Jim Clash擅長(zhǎng)報(bào)道冒險(xiǎn)經(jīng)歷和不同文化,這次他前往墨西哥的卡波圣盧卡斯,體驗(yàn)了一回沙漠越野游。
在遙遠(yuǎn)的墨西哥巴哈半島旁狹長(zhǎng)的沙漠上,我們以75英里的時(shí)速前進(jìn)著。令車輪打滑的砂石路,加上似乎搖搖欲墜的巖石以及一道道車轍構(gòu)成了這里的地勢(shì)。一團(tuán)團(tuán)生銹的棘鐵絲在我左邊飛馳而過,右邊是仙人掌,有的高達(dá)40英尺,枝干如橡樹一樣結(jié)實(shí)。我們的車是一輛175馬力的沙漠越野車,沒有擋風(fēng)玻璃,車輪就露在車體外面。車道兩側(cè)的空隙不足10英寸,一個(gè)小失誤都會(huì)很麻煩。
我們得在這樣的路上開幾英里。

我不開車時(shí)也得緊緊綁上五點(diǎn)式安全帶,戴著頭盔,隨著車子咔噠咔噠地顛簸。好在駕車的安德烈·湯伯(Andrea Tomba)是個(gè)經(jīng)驗(yàn)老道的巴哈車手。
湯伯和我輪流駕駛。今天,我們?nèi)齻€(gè)車組成的隊(duì)伍不斷用無(wú)線電交流,早上從墨西哥的卡波圣盧卡斯出發(fā),越野170英里,一直到墨西哥的拉巴斯。我們?cè)诶退惯^夜。以前,我曾經(jīng)駕車駛過一條幾百英尺長(zhǎng)的坎坷的懸崖山路,我還開過許多車型,有的車速度非常快——包括一臺(tái)改裝高速車、一臺(tái)布加迪威龍和一臺(tái)印地賽車。但和這次的越野相比,那些都不算難事。
幫我踏上這段挑戰(zhàn)之旅的,是一家叫Wide Open Baja的公司。這家公司成立有二十年了,老板來(lái)自美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的里諾。他們提供的服務(wù)是全方位的,不僅設(shè)施齊全,還有課堂指導(dǎo)。他們有30輛越野車,每輛價(jià)值10萬(wàn)美元。租上一輛越野車游卡波圣盧卡斯,一天的價(jià)格是545美元,四天則是6295美元。我參加的是三天的項(xiàng)目(費(fèi)用4290美元)。也有自助游可以選擇。

今年11月,巴哈越野賽(The Baja 1000)將迎來(lái)賽事的五十周年慶。Wide Open Baja將為賽事提供賽車、后勤、比賽支持等服務(wù),人們只需要穿上駕駛服、戴上頭盔來(lái)就行了。巴哈越野賽的裝備從5萬(wàn)美元到六位數(shù)不等。
我們自己的旅途包含了一部分巴哈越野賽的課程,在途中停下來(lái)吃飯并開始聊天。Wide Open Baja的向?qū)Ы?jīng)驗(yàn)豐富。達(dá)林·格拉漢姆(Darrin Graham)是我們車隊(duì)里的另一名向?qū)В呀?jīng)在該公司工作五年。他曾在加州作主廚,所以除了指導(dǎo)駕駛以外還保證了我們吃得上一流的食物。在拉巴斯的Catedral旅店享受精美的墨西哥早餐時(shí),我們閑聊的話題談到了動(dòng)物。大型動(dòng)物一般不會(huì)在比賽路線上出現(xiàn),只會(huì)在盲角出沒。
湯伯說(shuō)他曾不小心撞到過一只小牛。當(dāng)時(shí)小牛昏迷了,他覺得自己不得不劃開它的喉嚨讓它離開得痛快一點(diǎn),他感到很害怕。當(dāng)他伸手拿刀時(shí),小牛望著他,好像在說(shuō):“沒長(zhǎng)眼嗎?”,然后跳起來(lái),一跛一跛地快速離開了。有的動(dòng)物就沒那么好運(yùn)了。格拉漢姆說(shuō)時(shí)速70英里時(shí)發(fā)生碰撞的話(這種情況時(shí)有發(fā)生),被撞的動(dòng)物的身體會(huì)直接爆開。鑒于正在吃早餐,我們迅速切換了話題。

和許多賽車學(xué)校一樣,Wide Open Baja的生意里很重要的一環(huán)是企業(yè)團(tuán)建活動(dòng),以及口碑效應(yīng)和家庭活動(dòng)。比如說(shuō),在我的卡波圣盧卡斯之行中,就有兩組從得克薩斯州來(lái)的父子團(tuán)隊(duì),他們都選擇了一天的旅途,玩得很盡興。Wide Open Baja的著名顧客包括1985年印地500冠軍丹尼·沙利文(Danny Sullivan)、已故演員保羅·紐曼(Paul Newman)及參演電視劇《實(shí)習(xí)醫(yī)生格蕾》(Grey’s Anatomy)的帕特里克·德姆西(Patrick Dempsey)。
當(dāng)我們完成旅途時(shí),我問自己:“我喜歡這樣駕駛嗎?”說(shuō)實(shí)話,盡管旅途很歡樂,很有趣,但這種方式并不是我的最愛。可我確實(shí)很敬佩那些踏上艱難旅程親身駕駛的人,以及他們駕駛的越野車。在普通的賽道上,瀝青規(guī)規(guī)矩矩地不動(dòng),也沒有動(dòng)物會(huì)在上面漫步,更不會(huì)遇見盲角處的懸崖。而在越野路上,這些都很平常,屬于意料之中,需要駕駛者一定得注意。
聲明:本文為懶熊體育編譯自Forbes,原文作者為Jim Clash










