拿下環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽，萬達(dá)體育要打造中國版環(huán)法

2016-12-01 大公司吳晨飄

萬達(dá)體育的每次出手，總是沖著世界頂級(jí)水平而去。最新的嘗試是要打造中國版的環(huán)法自行車賽。

今天上午，萬達(dá)體育與國際自行車聯(lián)合會(huì)（UCI）簽約，從明年10月開始舉辦格力·環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽（簡稱環(huán)廣西賽）。萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林用一貫的自信表示，力爭在五年內(nèi)，甚至更短的時(shí)間，把環(huán)廣西賽打造成和環(huán)法齊名的賽事。

拿下環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽，萬達(dá)體育要打造中國版環(huán)法

王健林要在五年內(nèi)把環(huán)廣西賽打造成和環(huán)法齊名的賽事。

環(huán)廣西賽是UCI新設(shè)立的一站比賽，全程約1000公里，共設(shè)6個(gè)賽段，歷時(shí)6天。在終點(diǎn)站桂林，萬達(dá)體育還將主辦UCI的年度頒獎(jiǎng)盛典。

此外，“格力·環(huán)廣西女子公路自行車世界巡回賽”也將從2018年開始落戶廣西。UCI還將與萬達(dá)體育一起在中國選拔城市舉辦未來三年的小輪車“都市自行車世界錦標(biāo)賽”，后者是奧運(yùn)會(huì)正式比賽項(xiàng)目。

目前，中國是亞洲承辦UCI賽事最多的國家。2011年至2014年的環(huán)北京賽就是其中之一，但在 2015年，環(huán)北京賽被環(huán)阿布扎賽取代。而在去年，中國有9項(xiàng)國際性公路自行車賽，其中環(huán)青海湖賽和環(huán)海南島賽，都屬于亞洲最高級(jí)別，但環(huán)廣西賽有著直奔環(huán)法而去的更高目標(biāo)。

為什么是環(huán)廣西賽？

自行車賽事分為有公路賽、場地賽、山地賽、小輪都市賽等，公路自行車賽是其中最具觀賞性和影響力的一項(xiàng)。

UCI世界巡回賽是世界級(jí)別最高的公路自行車賽，環(huán)法就是其中一站。目前，全球共有18支職業(yè)自行車隊(duì)，每屆環(huán)法都能吸引18支職業(yè)車隊(duì)全部參賽。環(huán)廣西賽首屆比賽將邀請超過10支職業(yè)自行車隊(duì)。

在中國眾多適合舉辦的地域中，萬達(dá)體育選擇了廣西。這和萬達(dá)在合肥舉辦鐵三的思路如出一轍。

10月16日，萬達(dá)體育旗下首場鐵人三項(xiàng)賽IRONMAN 70.3在合肥揭幕，獲得了合肥市政府的大力支持，合肥萬達(dá)城也在今年9月剛剛開業(yè)。

同樣，萬達(dá)在廣西打造了西雙版納萬達(dá)城，將賽事和自身文體旅游綜合體項(xiàng)目結(jié)合，這也是萬達(dá)一貫的行事風(fēng)格。由萬達(dá)體育打造的中國杯足球邀請賽也將在明年年初在廣西舉行。

拿下環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽，萬達(dá)體育要打造中國版環(huán)法

王健林在西雙版納打造了萬達(dá)樂園。

另一方面，廣西自治區(qū)政府也力挺萬達(dá)體育。在簽約儀式上，廣西自治區(qū)政府黨組副書記、常務(wù)副主席藍(lán)天立表示，廣西將舉全區(qū)之力，確保比賽取得圓滿成功。其中就包括加強(qiáng)自行車在內(nèi)的體育公共設(shè)施，在南寧、桂林、柳州三地設(shè)立公共自行車系統(tǒng)，并在2030年，打造出一個(gè)自行車道綠色干線體系。

當(dāng)然，廣西本身也有著發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃。2012年，廣西區(qū)政府制定“重振廣西體育雄風(fēng)，建設(shè)西部體育強(qiáng)區(qū)”的戰(zhàn)略，為這個(gè)西南邊陲帶來更多的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。去年我國的自行車賽事中，中西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)舉辦了其中的60%左右，舉辦自行車賽事成為這些地區(qū)推動(dòng)地方發(fā)展的一個(gè)重要手段。

自行車運(yùn)動(dòng)在廣西擁有一定基礎(chǔ)。2008年，廣西成立區(qū)自行車協(xié)會(huì)，目前全區(qū)自行車協(xié)會(huì)有100多個(gè)。連續(xù)八年舉辦的環(huán)北部灣自行車公開賽，每年有參賽上千人。此外還有環(huán)柳江國際公路自行車賽、環(huán)大龍湖自行車越野賽、中國·東盟自行車越野公開賽等一系列賽事。

從自然條件上看，廣西舉辦公路賽確實(shí)得天獨(dú)厚。“環(huán)廣西”賽道從南到北，縱觀平原、丘陵和山地等不同地貌，途徑北部灣、漓江、南寧以及歷史名城柳州?！按蛟焓澜缱蠲雷孕熊囐惖馈保渤蔀椤碍h(huán)廣西”的一個(gè)目標(biāo)。

中國自行車運(yùn)動(dòng)亟待發(fā)展

“中國是自行車全球最大的人口大國，但是在另一方面又是小國，全球幾百名職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)員中，只有一位是華人，”這是王健林的遺憾。

根據(jù)凱泰資本調(diào)查顯示，中國約有一億騎行人口，但運(yùn)動(dòng)自行車人口僅在600萬左右，只占總?cè)丝?.4%，遠(yuǎn)低于法國的80%和美國的20%。而中國運(yùn)動(dòng)自行車銷量占自行車總銷售僅為6%，在歐美國家這個(gè)比例卻非常高，運(yùn)動(dòng)自行車占整個(gè)自行車消費(fèi)產(chǎn)業(yè)的50%以上，英國甚至達(dá)到了62%。

中國的職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)亟待發(fā)展。但一個(gè)好消息是，這個(gè)市場正在崛起。《2015年中國運(yùn)動(dòng)自行車市場報(bào)告》中的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國運(yùn)動(dòng)自行車市場規(guī)模在76-84億元，到了2023年，這個(gè)市場將會(huì)增長20%，且17歲以下的騎行愛好者明顯增加。

拿下環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽，萬達(dá)體育要打造中國版環(huán)法

中國自行車運(yùn)動(dòng)正在蓬勃發(fā)展。

2015年是中國自行車運(yùn)動(dòng)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。去年國內(nèi)自行車賽，包括職業(yè)賽事、業(yè)余賽事以及各種騎行活動(dòng)總計(jì)3000 多場，同比增幅30%左右。

商業(yè)性和群眾性體育賽事審批的逐步落地，為這個(gè)市場的爆發(fā)打開了一扇門。

人民體育、人民網(wǎng)輿情監(jiān)測室曾在年初聯(lián)合發(fā)布“2015最具影響力自行車賽事排行榜”。環(huán)青海湖國際公路自行車賽、環(huán)海南島國際公路自行車賽和環(huán)中國國際公路自行車賽分列前三。

此番萬達(dá)體育進(jìn)入職業(yè)自行車領(lǐng)域，正是看中了騎行運(yùn)動(dòng)市場大爆發(fā)的時(shí)機(jī)。王健林也表示，希望通過環(huán)廣西，最終在中國誕生一支或者數(shù)支車隊(duì)。

不過由于成為了賽事運(yùn)營方，萬達(dá)體育未來不會(huì)收購自行車隊(duì)，但王健林期待有更多中國企業(yè)站出來冠名職業(yè)自行車隊(duì)，“每隔兩周就能看見中國企業(yè)冠名的隊(duì)伍參賽。”

國際自聯(lián)主席布萊恩·庫克森Brian Cookson也表達(dá)了對中國運(yùn)動(dòng)騎行市場的樂觀，“和萬達(dá)合作之后，我們期待未來中國有更多的運(yùn)動(dòng)員參與國際頂級(jí)自行車賽事，也樂見中國企業(yè)購買自行車隊(duì)?！?/p>

相比環(huán)法這樣的百年賽事，環(huán)廣西賽要想達(dá)到這個(gè)水平可不是易事。盡管王健林自信滿滿地表示，只要組織得好，觀眾夠多，就沒有問題。

但從整體大環(huán)境看，我國環(huán)賽中最具影響力的環(huán)青海湖賽也才走過15年。萬達(dá)體育的資金、人才以及廣西能提供的支持毋庸置疑，但一個(gè)好的IP，往往需要時(shí)間的沉淀。五年打造中國版環(huán)法，萬達(dá)體育要做的還有很多。

萬達(dá)體育在自行車領(lǐng)域的布局

早在今年2月，萬達(dá)體育控股的盈方公司就與Velon公司簽訂為期10年的戰(zhàn)略合作協(xié)議，后者是由世界上最頂級(jí)的11家自行車隊(duì)組成的聯(lián)盟。根據(jù)這一協(xié)議，盈方及其子公司HBS和Omnigon將利用在技術(shù)、媒體制作與體育營銷上的優(yōu)勢，Velon為車手與車隊(duì)，打造全新的經(jīng)營模式。

當(dāng)時(shí)，盈方體育傳媒集團(tuán)執(zhí)行總監(jiān)Stephan Herth對外表示：“自行車運(yùn)動(dòng)是盈方長期戰(zhàn)略中的十分重要的體育項(xiàng)目，同時(shí)也是萬達(dá)體育控股公司業(yè)務(wù)的重要支柱之一。”

兩個(gè)月后，外媒SportsPro播客主編James Emmett稱，王健林已經(jīng)正式投標(biāo)，希望購買環(huán)法和環(huán)意自行車賽舉辦方ASO和RCS兩大公司。布萊恩·庫克森曾對此表示，“王健林想要買下ASO和RCS，從而掌控整個(gè)車壇?！?/p>

而在8月，萬達(dá)體育控股的世界鐵人公司宣布收購南非Cape Epic山地自行車馬拉松賽。加上之前的新西蘭莫塔塔普（Motatapu）和開拓者（The Pioneer）山地多日賽，鐵人公司手中已經(jīng)握有三大賽事，在山地車市場中一路高歌猛進(jìn)。

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