8月28日，遠洋·蔚藍海岸2019中國帆船城市發展研討會在秦皇島落下帷幕。這次討論會是繼2018年首屆研討會舉辦之后，中國帆船帆板協會組織的又一次以推動城市帆船產業發展為主題的活動。在主題研討會上，與會嘉賓共同探討了城市帆船產業的未來發展并提出建議。
“中國帆船應立足長遠，啟動青少年帆船活動，完善帆船賽事體系，打造帆船產業增強實力，以本次會議為重要標志，啟動以城市為依托的社會化基礎工程。”國家體育總局原副局長王鈞表示，“帆船運動要依托城市的綜合優越條件來發展，同時城市也需要帆船這樣的運動項目助力城市發展。”
城市中的帆船設置建設，有利于樹立城市形象、豐富居民生活、創新城市產業發展等方面擁有巨大價值。中帆協主席張小冬認為，帆船項目對于資源的需求，特別是對水域、岸上設施、行政管理（海事、海洋、土地、規劃、城市管理等）、推廣（教育、宣傳）等方面的資源需求依賴性非常大，沒有這些資源的合理配置，要發展帆船產業難度極大。
因此，在城市中推廣帆船運動中打“組合拳”，重視全面規劃、重視大眾和青少年中普及，重視俱樂部建設，提供“看得見、摸得著、玩得起”的帆船服務產品也非常重要，“政府應該在水域岸線資源規劃配置、行政資源協調聯絡以及在學校、企業普及推廣方面發力，為城市帆船產業的發展制定全面長期規劃，以確保帆船產業的持久發展”。
目前，距離東京奧運會開幕還有不到一年的時間，張小冬介紹盡管帆船項目有很大的偶然性，對場地、天氣等要求都較高，但國家隊的奧運備戰正在有條不紊進行中，從不久前的奧運測試賽來看，男女帆板延續了以往的優勢，男女獲得了冠軍，男女470也進入了獎牌輪。
在中國城市帆船產業的未來發展方面，目前中國沿海有55個地級以上的大、中城市，中國內陸地區靠近大型河流、湖泊的地級以上城市也超過100個，總數占到全國地級城市的一半以上，而人們的體育消費軌跡逐步會從室內轉向戶外，從陸地轉入河湖、海洋。 據中帆協預計，目前已經有至少1個億左右的人群具備著參與帆船活動的消費能力，是一個巨大的體育消費市場。
與2018年舉辦的首次中國帆船城市發展研討會相比，張小冬表示，今年的參會層次、規模都有了很大的提升。“總參會規模從去年的幾十個單位，到今年的200個以上的單位、數百名參會代表。這些代表來自各地城市政府、體育局、地方協會、俱樂部以及企業，還包括大量的媒體，這也表明整個社會開始對帆船產業產生關注和興趣，也表明中國帆船產業確實已經到了一個比較恰當的發展時機。”
研討會現場還進行了中國帆船發展聯盟城市授牌儀式，中帆協向秦皇島、煙臺、青島、錦州、連云港、海口、日照、珠海、廈門、深圳等23個城市授牌，鼓勵各城市進一步完善城市帆船產業發展的各項規劃和建設。
延展閱讀：
首屆中國大眾帆板巡回賽落幕，目標成為拉動體育+旅游經濟的大眾賽事
