7月中旬落下帷幕的俄羅斯世界杯視頻助理裁判系統(tǒng)（VAR），引起人們廣泛的熱議甚至爭議，但事實(shí)上，世界杯并不是唯一引入VAR的重大體育賽事。2018年的環(huán)法自行車賽也在105年的歷史中首次采取和世界杯一樣的VAR電視回放技術(shù)。

而除了來自電視攝像機(jī)的鏡頭外，賽車官員——在自行車賽場上稱為警察的工作人員——正在使用另一個鏡頭來判斷比賽，那就是社交媒體。裁判長可以查看多個Twitter帳戶的聚合器，這有助于他們發(fā)現(xiàn)并監(jiān)督在比賽途中發(fā)生的意外事件。

“這個Twitter客戶端包含了所有相關(guān)賬戶，如賽事主辦方，廣播公司和自行車線上專營店等。”一位國際自行車聯(lián)盟（UCI）的代表在一份聲明中表示，“它能夠?yàn)楸荣愔械碾娨暠O(jiān)視器查缺補(bǔ)漏。”

與足球或籃球等大多數(shù)使用VAR的運(yùn)動項(xiàng)目不同，自行車公路賽中，運(yùn)動員的行動卻與范圍覆蓋面非常大，給電視攝像頭的記錄裁判工作大大增加了難度。巡回賽中的典型比賽畫面就是在150名車手的聚集在某個賽段地方，分布在數(shù)英里的道路上，以極快的速度行駛。 裁判長的汽車和摩托車會盡可能地貼近關(guān)鍵賽段，來監(jiān)視是否有違規(guī)作弊的行為的發(fā)生，例如以不安全的方式騎行或利用汽車的滑流等，但他們僅憑這些資源根本不可能檢測到每個選手，識別出所有潛在的違規(guī)行為。這就是為什么裁判需要用到社交媒體，這些媒體賬戶背后就是一雙雙緊盯著賽場的眼睛，來確保參賽選手們不作弊違規(guī)。

“就像你在開車時一樣，你心里明白警察的眼睛在盯著你，這就會讓你不得不得更加小心。”來自廣播技術(shù)公司EVS的吉拉姆·內(nèi)沃（Guillaume Neveux）說，他所在的公司開發(fā)了UCI目前正在使用的視頻輔助裁判系統(tǒng)（VAR）解決方案——Xeebra系統(tǒng)，“采用了這項(xiàng)技術(shù)，就可以減少比賽中運(yùn)動員的不良違規(guī)行為，提高這項(xiàng)運(yùn)動的公平性。”

事實(shí)上，在今年的巡回賽中已經(jīng)出現(xiàn)了違規(guī)行為，天空隊(duì)的吉安尼·莫斯卡隆（Gianni Moscon ）就因攻擊對手而被取消了比賽資格。

環(huán)法自行車賽之所以在今年決定引入VAR技術(shù)，是因?yàn)樵谌ツ暄不刭愔嘘P(guān)于選手彼得·薩根（Peter Sagan）的爭議判罰，據(jù)悉，薩根在去年的比賽中被判定在一連串沖刺中引起撞車，因而被取消比賽資格。但是后來直升機(jī)上的鏡頭拍攝到的畫面證實(shí)，這位自行車世界冠軍是無辜的，該畫面從另一個角度拍攝下了沖撞意外的過程，但對于薩根的判罰并未被更改。今年，通過從更多角度觀看比賽的觀眾的眼睛，UCI希望在未來避免這些類型的判罰錯誤。

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聲明：本文由懶熊體育編譯自Quartz，原文作者為 James Shakespeare。