9月16日，第七屆亞洲自行車展在南京落幕，展會三天（9月14-16日）共接待5909名專業觀眾，最后一天公眾日（周六）接待1924名大眾。來自世界各地的201家參展品牌，展示其最新產品和科技，其中國際品牌占比52.2%。

展會期間，南京寧菲展覽有限公司總經理，亞洲運動自行車展項目總監李皓先生在展會現場主持發布了《2016年度中國運動自行車市場報告》（以下簡稱報告）。該報告由北京德曼斯展覽展示咨詢有限公司開展調研并制作。

《報告》指出，2016年中國運動自行車市場規模約為64-75億人民幣，年度下降約15.2%-10.5%，這是行業自2015年度以來連續第二年呈下降趨勢。由于運動自行車市場主要由整車市場構成，而自行車整車在市場中屬于耐用消費品，其更新有一定的規模，市場有一定波動屬于正常現象。但從消費者角度上來說，市場仍然具有一定潛力。中國的自行車消費者遠沒有達到成熟的程度，在消費習慣、消費模式和總體消費量上有巨大潛力可以發掘。

根據預測，市場可能在2019-2020年出現明顯的再次上升態勢。

▲ 2012-2016年中國運動自行車市場規模（億元人民幣）

從產品類別市場份額來看，在整體市場規模中，運動自行車整車占62%的市場份額，零配件占15%，服裝與裝備占23%。

市場中產品品類的比例在最近幾年內是有一定變化的。在2012年左右，中國消費者趨向于購買自行車零配件來組裝整車。當時的消費者相對比較專業，因此普遍擁有自行組裝整車的能力。2015年以后，隨著消費人群的擴大，更多初級運動自行車消費者開始進入市場。相對來說，這部分消費者因缺少自行組裝整車的能力而選擇直接購買整車，盡快進入消費者行列，進而導致整車市場份額在近幾年持續增加。

在服裝與裝備方面，由于裝備本身的專業性，導致其基本上只能在進行自行車運動的人群中使用，在一定程度上限制了其市場拓展空間。同時，由于中國消費者的服裝與裝備有很大一部分是通過俱樂部活動贈送得到的，分攤了部分產品實際消費市場。這也導致了其市場份額的有限。

▲ 中國運動自行車產品類別市場份額

從整車品牌屬地市場份額來看，中國自行車品牌仍然以臺灣品牌為最大市場份額，中國本土品牌近年來有所崛起，占據了相當大的市場份額。國外自行車品牌的市場份額相對較小。隨著中國運動自行車消費者的逐步提升，其消費水平也會相應的提升，消費者更加關注自行車的技術和質量，對國外高品質產品的需求量會有相對較快的增長。

▲ 整車品牌屬地市場份額

中國運動自行車市場的消費價格區間有一定的特點。由于消費構成主要以整車市場為主。整車由于其技術限制，其價格呈現不均勻階梯式的分布，主體消費價格區間集中在￥3000-8000/輛。在未來的市場中，這種發展有隨著消費者的成熟和市場的穩定產生相應的變化，總體上會呈現高價位消費的趨勢，在消費區間上也會出現某些斷檔。

▲ 目前消費價格區間 → 未來消費價格區間

根據相關報告顯示，中國目前的運動自行車人口大約有600萬，占總人口的0.4%。與其他國家相比，中國的自行車運動人口比例是非常低的。但與此同時，中國人對運動、健康的消費欲望又是非常旺盛的。這其中就存在著巨大的市場空間。雖然中國追求健康和運動的中產階級不可能全部轉變為運動自行車人口，但鑒于中國巨大的人口基數，其未來的拓展空間仍然是非常巨大的。

另一方面，隨著中國醫療體系的壓力越來越大，中國政府也越來越提倡健康與運動，并據此要求各個地方政府開展相關運動，其中就包括自行車運動。這對于中國運動自行車市場的發展無疑是利好消息。根據不完全統計，中國2016年參與人數在250人以上的自行車商業賽事近千場，年均有25萬人次參與各類自行車賽事，這還不包括各地俱樂部和民間自發的小型運動和賽事。

為了更好地了解中國運動自行車消費者，報告制作方聯合美騎網（BIKETO.com）開展了2016年中國運動自行車消費者調研工作，以問卷的形式對中國運動自行車消費者開展第一手數據的收集，并藉此為中國自行車運動消費者進行了消費者畫像。

在被訪者基礎信息層面，中青年男性占有其中大多數，且大多收到過良好的教育并處于中等偏上的收入水平；在運動頻率方面，被訪者運動目的以追求健康為主，且保持著較高的運動頻率；另一方面，為了使用不同類型的運動，被訪者中有四成以上擁有兩輛以上的自行車，以硬尾山地車和公路自行車；在消費習慣上，被訪者更加青睞通過實體店鋪購買產品，并擁有者旺盛的再次消費欲望。

報告的制作方北京德曼斯展覽展示咨詢有限公司表示，該機構自2013年以來，每年都會有針對性地對中國運動自行車市場開展相關的市場調研工作，并分別在中國和歐洲對報告數據進行發布。明年將持續在亞洲自行車展期間發布年度報告。

聲明：本文由懶熊體育原創，轉載請注明www.atttc.com