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銷售額兩年漲125倍,一家中國跑鞋的“異類”活法|創業10年

2025-11-26 特別策劃王閃

兩年時間,一家公司銷售額從300萬做到近4億元,實現了超過125倍的增長。這種成績讓人艷羨,但外人沒看到的是,在這樣的爆發前,他們摸索了8年。


沃蘭迪正式創立于2015年。但在2016年,沃蘭迪的創始人周健和張喬揚夫婦一度因為沒有經驗,差點讓這個品牌錯失早期的起步。

 

當時,他們第一款名為“燃速”的釘鞋在一個月內賣出了一萬多雙。盡管在做沃蘭迪之前,周健已經通過電商積累了不少經驗,但那更多是關于如何“賣貨”,而不是如何從零開始做一個自主品牌。由于不熟悉新品爆單后的供應鏈和平臺節奏,他們錯過了45天的黃金補貨期,導致產品斷貨,銷量排名迅速下滑,原本在平臺首頁憑借銷量贏得的展示位置,也因此消失了。


“那一次讓我們意識到,光有好產品遠遠不夠,還得懂經營。”周健向懶熊體育回顧道。

 

這次教訓讓他們開始系統地學習如何做生意。事實上,在做沃蘭迪之前,周健在做運動員期間就開始嘗試從國外代購跑鞋、運動鞋,后來逐步發展成為耐克、阿迪達斯在國內田徑領域的四大分銷商之一。這段經歷為他們后來創立自有品牌積累了行業認知和啟動資金。

 

十年間,從釘鞋起步,沃蘭迪如今已經拓展出體考體測鞋、馬拉松競速鞋、大眾訓練鞋等品類。2022年,沃蘭迪的銷售額還只有300萬元,到2024年已接近4億元。周健對懶熊體育透露,沃蘭迪今年銷售額已完成3.8億元,預計到年底將突破5億元。

 

一次“誤打誤撞”的卡位

 

周健至今仍是黑龍江省跳遠紀錄的保持者,正是這種專業運動員的背景,加上多年分銷商的經驗,讓沃蘭迪看到了市場空白——國際品牌在產品上未必完全適合亞洲人腳型和中國運動員、跑者的競技習慣。

 

張喬楊對懶熊體育回憶起早期的產品測試:“那時候,我們經常一起去田徑場,他反復測試每個細節。有時候為了一個釘位的位置,能測試整個下午。”


銷售額兩年漲125倍,一家中國跑鞋的“異類”活法|創業10年

沃蘭迪創始人周健(右一)


周健對產品的細節十分敏感。張喬楊舉例說,釘位移動0.1毫米帶來的腳感差異,對他來說就像不同色號的口紅對女性的區別一樣明顯。對細節的關注雖然延長了研發周期,但為后續的產品口碑打下了基礎。

 

首款釘鞋的成功驗證了專業路徑的可行性,但沃蘭迪沒有急于擴張。2017-2021年間,沃蘭迪發展相對緩慢。他們當時只做面向體育生的場地競速跑鞋。用創始人的話說,那時主要精力還在耐克阿迪的分銷業務上,沃蘭迪是“順帶著做”。

 

變化發生在2022年。隨著2020年《關于全面加強和改進新時代學校體育工作的意見》的政策效應開始實質性地落地市場,體考體測鞋的需求出現明顯增長。沃蘭迪在2022年已經面向普通學生推出了跑鞋,盡管當時并未刻意主打“體考體測”概念。

 

“我們2022年做面向普通學生群體的跑鞋時,并不知道后面體考體測鞋能這么火,”周健說。他們基于專業跑鞋技術開發的“夢幻閃電”跑鞋,在2022年底的兩三個月內賣出十幾萬雙,創下品牌紀錄。

 

這次銷售爆發讓沃蘭迪徹底將重心轉向自有品牌。他們決定離開哈爾濱,將運營中心遷至廈門,將生產基地搬到晉江。這次搬遷解決了當時的發展瓶頸,晉江完善的產業鏈和快速的響應能力,為后續增長提供了支持。

 

在新的生產基地,沃蘭迪采用了“自建工廠負責研發設計和樣鞋+代工廠負責成熟產品生產”的模式。核心研發在自有工廠完成,量產則交由服務一線國際品牌的代工廠負責,以確保產品品質的穩定性。

 

體考市場的機遇看似偶然,實際上與沃蘭迪此前的技術積累有關。他們內部分析認為,“早前在專業釘鞋上積累的經驗,正好符合體考市場對產品性能的需求”。例如,沃蘭迪將在專業釘鞋上驗證過的碳板助推理念和氣墊緩震技術,針對體考場景進行改良,下放至“火箭系列”等體考鞋中,瞄準的就是提升立定跳遠、百米沖刺等項目的成績。


其產品思路很直接,將在田徑專業賽場上驗證過的技術,針對體測場景進行改良,“我們就是想把田徑賽道上的專業競速科技,‘下放’到大眾市場。”

 

隨著市場競爭加劇,周健堅持認為,體考鞋的本質仍然是專業裝備,在他看來,這直接關系到學生的升學前途,做起來更需“責任感”。

 

為此,沃蘭迪在體考鞋上延續了專業標準。除了技術下放,還針對青少年足部尚在發育的特點,對鞋楦結構進行了專項優化,以在長時間訓練和考試中提供更舒適的包裹性。這類舉措雖然提高了成本,但有助于品牌建立差異化。

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得物榜(戶外跑步服、運動鞋、氣墊跑鞋)


市場表現顯示,沃蘭迪如今已在細分領域建立了競爭力。以其表現最好的得物平臺數據為例,在截至發稿前一個月的戶外跑步服類目榜單中,沃蘭迪位居榜首;在近一個月的運動鞋大類榜單上,其穩定在前十名,與李寧、耐克、安踏等國內外運動大牌同場競技;而在最近一個月的氣墊跑鞋人氣榜中,沃蘭迪火箭體考體測鞋綜合人氣排在第一。不過,榜單位置只是結果,沃蘭迪更值得注意的是其商業模式——當其他品牌強調降本增效時,它選擇了另一條路。

 

反向操作

 

“沃蘭迪的產品成本是在增加的。”周健對懶熊體育表示。這種反行業常規的策略基于一個判斷,中國消費者不缺便宜的跑鞋,缺的是高品質產品。

 

他們不避諱討論具體成本。“以沃蘭迪的火箭跑鞋產品為例,成本是某些競爭品牌的2.2倍,對于主打低價的品牌,沃蘭迪的成本能達到其接近3倍。”周健提到,市場上不少已發展成熟的品牌甚至有成本僅50元的跑鞋。

 

高成本直接體現在材料與工藝上。最具代表性的是“逐日”馬拉松跑鞋,它采用了對工藝和設備要求極為苛刻的純PEBAX超臨界發泡技術。這項技術能實現極致的輕量化和高能量回饋,但代價是高達70%的產品報廢率,“這意味著每生產十雙鞋,就有七雙的中底在靜置72小時后報廢,最終只能留下兩三雙合格品。”


這項技術雖非沃蘭迪獨有,從專利布局來看,耐克、阿迪達斯等國際品牌均在PEBAX發泡及相關先進中底制造技術領域有深厚積累——但沃蘭迪是國內少數敢于將純PEBAX超臨界發泡技術堅持用于整鞋中底,并承認其伴隨高達70%報廢成本的品牌之一。國際品牌的頂級產品線(如耐克以PEBAX為核心發泡材質的ZoomX泡沫系列)已驗證了PEBAX材料在極致的輕量化和高回彈方面的卓越性能,而沃蘭迪的“逐日”則選擇了對標頂尖的純料發泡路線。


如此高的報廢率意味著每一雙合格的“逐日”跑鞋,僅中底部分的成本就高達600-700元,這還不包含前期的研發投入以及后期的人工等,這也解釋了“逐日”為何定價1299元。

 

這樣的成本結構自然反映在產品定價上。沃蘭迪的產品價格區間從128元的入門級釘鞋到1299元的“逐日”馬拉松跑鞋。其中,針對核心體考體測市場的跑鞋,如“火箭氣墊跑鞋”“911夢幻閃電”等系列,主力價位集中在399-699元區間;而面向大眾的“熊貓”萬金油訓練鞋等產品,則定價在300-500元檔位。

 

對于外界關于“沃蘭迪產品定價偏高”的吐槽,周健表示理解。“我們收到過學生群體的反饋,說‘如果你預算夠的話,可以買一雙沃蘭迪’,或者吐槽‘沃蘭迪飄了,價格那么高’。”但沃蘭迪內部認為,這是品牌定位和產品策略的必然結果。

 

與此相對應,沃蘭迪為其體考體測跑鞋打出的口號則直接切中目標用戶的核心訴求——“穿沃蘭迪考出滿分好成績”。

 

為了進一步提升產品的專業性,沃蘭迪還與高校合作。2025年,沃蘭迪與清華大學體育健康科學研究中心合作建立實驗室,希望通過運動生物力學分析和數據建模,對鞋楦結構、碳板性能等進行更精細的調整。

 

他們希望通過這種方式,把跑鞋研發從“憑經驗、靠感覺”變成更有依據的過程,形成一個從科研到產品再到實際驗證的閉環。在產品開發中,“有時候周健憑著運動員的直覺認為某個設計需要調整,但初期的數據暫時看不出明顯問題。進一步測試后,往往證明他是對的。”張喬楊說。

 

在紅海中開辟賽道

 

過去十年沃蘭迪專注在跑步領域,基于此,產品線清晰地圍繞著“場地”和“競速”兩個核心關鍵詞展開。雖然從釘鞋起家,但沃蘭迪很早就將技術在更廣闊的跑鞋領域應用。其最新的火箭氣墊釘鞋單只重量僅155克,比耐克頂級釘鞋輕了10克,并成為國內首款通過國際田聯認證的短跑釘鞋。而真正讓品牌實現規模增長的,是將這種專業場地競速技術,下放至大眾跑鞋產品線。

 

體考體測鞋是近年來的增長引擎,核心王牌是“火箭系列”。這類鞋款在設計理念上模擬了專業釘鞋的抓地力和助推感,通過內置的碳板和氣墊技術,針對性地提升立定跳遠、百米沖刺等體測項目的成績表現。根據沃蘭迪提供的數據,其火箭氣墊跑鞋等爆款季度銷量能突破50萬雙。

 

馬拉松競速鞋則以“逐日”和“追月”系列為代表,目標受眾分別是精英選手與進階大眾跑者。“逐日”采用純PEBAX超臨界發泡中底與SC-Magnetic?全掌碳板,研發周期超過兩年,在云南曲靖與埃塞俄比亞基地做了累計2000小時高原實測,今6月正式上市,而今年10月發售的“追月”也并非“逐日”的降級版,而是一雙將技術普惠化的跑鞋。例如,在北京馬拉松中,由一群大眾跑者組成的“追月”破三團實現了93%的破三率與97%的PB率,最佳個人成績提升超26分鐘。

 

大眾綜合訓練鞋“熊貓”定位為“萬金油”產品,適配綜訓、慢跑等運動場景,憑借其舒適度和性價比在更廣泛的消費者中建立口碑。


銷售額兩年漲125倍,一家中國跑鞋的“異類”活法|創業10年 圖說:沃蘭迪天貓旗艦店品類一覽

 

值得注意的是,沃蘭迪還將在12月推出“911火箭氣墊球鞋”,這款籃球鞋被定義為國產首款氣墊結合碳板的籃球鞋,其設計邏輯融合了跑鞋產品的輕量化和速度感理念。為確保新品類產品的專業性,其研發設計團隊也引入了來自國際一線運動品牌的籃球鞋設計師。

 

和傳統運動品牌的銷售渠道不同,沃蘭迪目前只做線上,周健解釋說:“現在大家都在開線下店,但我們覺得線上更適合目前我們的發展節奏,年輕人喜歡線上購物,而且線上也更適合我們這種‘少SKU、深庫存’的產品運營模式,而且更有效率。”他們明確表示,沃蘭迪堅持輕資產模式,目前沒有開設線下門店的計劃。


目前,沃蘭迪在天貓、抖音、京東三大平臺的銷售額分布相對均衡。周健坦承這種均衡是刻意為之,因為“過度依賴一個平臺,可能會有風險”。


在營銷上,沃蘭迪更看重專業領域的認可,通過贊助省級運動隊、簽約專業運動員、參與專業賽事等方式,在專業領域逐步建立起品牌信譽。除了國內,沃蘭迪在云南和肯尼亞設有馬拉松訓練基地,長期簽約并支持一批運動員在那里訓練,新產品會在這些基地進行長達半年到一年的實地測試。


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這些投入也直接反映在賽場上,2025年宜昌馬拉松,由15名選手組成的沃蘭迪“逐日”跑團,表現出色,其中蔣金志、謝杰、高金升包攬半馬男子組領獎臺,劉甜、余悅、張開琴奪得半馬女子組前三,溫敏則斬獲全馬男子組亞軍。此外,在剛落幕的南京馬拉松“破三選手穿著品牌榜”中,“追月”躋身第十;在近期舉行的眉山東坡馬拉松上,陶輝身著“追月”斬獲男子亞軍。


此外,沃蘭迪目前已成為天津、黑龍江省隊田徑隊的官方簽約裝備供應商,其也出現在剛剛結束的十五運上。

 

面對普通消費者,沃蘭迪主要在抖音、小紅書等平臺發布產品測評、使用教程等內容,幫助消費者理解產品的專業特性。周健強調,沃蘭迪的推廣主要集中在新品前期,后續銷售很大程度上依賴口碑和復購。

 

在產品更新上,沃蘭迪不追求速度。“我們不會為了更新而更新,”周健說,“每個新品的推出都必須有明確的技術升級或體驗優化作為支撐。”他透露,雖然已經準備了多款新品,但有好幾款計劃放到明年發布,因為“太頻繁迭代容易讓人眼花繚亂,會分散產品的關注度”。


未來選擇

 

站在十年的節點上,沃蘭迪面臨著新一輪的戰略選擇。品牌出海被認為是其中不可忽視的方向之一。周健透露,通過TikTok等平臺的內容傳播,沃蘭迪已積累了一定的國際關注度,經常有國外運動員主動聯系咨詢產品,還有國外運動員和跑者通過中國的電商平臺自行購買,“甚至有一些國外運動員穿著自己購買的沃蘭迪跑鞋去比賽。”

 

但沃蘭迪對出海的規劃顯得比較謹慎。“歐美市場肯定是我們的第一站,但具體的時間表還在規劃中。”他們內部分析,歐美市場對專業跑鞋的認知度和成熟度遠高于國內,這既是品牌國際化的機會,同時也意味著更大的競爭。

 

周健分享了一個觀察,在美國,即使是業余跑步愛好者不只對專業跑鞋乃至對田徑運動員所使用的專業裝備也有相當的認知,而國內這方面的認知還主要集中在專業圈層。這種市場成熟度上的明顯差異,決定了沃蘭迪在出海過程中需要采取完全不同的市場教育策略。

 

除了市場拓展,技術創新是沃蘭迪另一個重點投入的方向。周健透露,品牌正在研究自修復鞋底、智能溫控鞋面等前沿技術。

 

其中,自修復鞋底技術已在進行中。這項靈感來源于汽車輪胎制造的技術,通過在鞋底材料中植入特殊的微膠囊,當跑步摩擦導致鞋底溫度升高至特定程度時,膠囊會釋放修復分子,重新連接磨損斷裂的分子鏈,從而大幅延緩鞋底的磨損速度。這項技術計劃應用于“追月”系列跑鞋上。同時,他們也在研究能在鞋面上實現太陽能轉換以實現保暖或降溫的技術。

 

對于近年來異常火爆的越野跑鞋賽道,沃蘭迪十分謹慎。周健表示,只有親自去深入體驗之后才會有明確的規劃,“目前沃蘭迪的所有產品品類,都是我熱愛以及從事過的運動項目。我們只做自己真正懂的領域。”


對于行業普遍關注的盈利問題,他給出了相對務實的回答:“沃蘭迪從創立第一款產品開始就是盈利的,但整體的利潤率水平不高。”他解釋說主要是因為品牌將大部分利潤重新投入到了產品研發和供應鏈建設中。

 

這種將利潤反復投入的模式,與他們的現金流來源密切相關。周健透露,作為耐克、阿迪達斯在國內的主要分銷商之一,這塊穩定盈利的業務持續為沃蘭迪品牌進行“自我輸血”,使得他們沒有必要引入外部資本。

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圖說:其線上主要分銷代理陣地“運動空間 田徑釘鞋”淘寶店目前的品類分布

 

也正因為如此,在團隊組織架構上,沃蘭迪堅持不引入外部融資、無外部股東的結構。他透露,時常會有投資人、機構甚至碳板工廠和代工廠找來想合作,“有的直接說拿一個億、兩個億放到生意里,想入股。”

 

“我們用兩年時間把銷售額從300萬元做到了接近四個億,我們有自己的現金流來源,沃蘭迪不需要投資人,也不需要合伙人,也不需要股東。”周健說。這種依靠自身業務輸血、拒絕外部投資的做法,保證了品牌在戰略決策上的獨立性。

 

在規模龐大的運動鞋服行業,年銷售額5億元左右的規模并不算大。但對沃蘭迪來說,企業規模從來不是首要目標。在談到想要把沃蘭迪打造成什么樣的品牌時,創始團隊很排斥說沃蘭迪要成為下一個誰。

 

“如果非要找一個對標目標,”周健說,“我們更希望成為中國的On昂跑。”

 

從運動員轉型分銷商,再到創立自己的品牌,他的這段經歷某種程度上決定了沃蘭迪的發展路徑,不追求一夜爆紅,而是在關鍵節點上實現跨越。在走過第一個十年的摸索和積累后,沃蘭迪正按自己的節奏,跑在一條少有人走的路上。雖然規模還不算大,但通過細分領域找到了自己的一絲生存空間,盡管這條賽道,正變得越來越擁擠。


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