在加入法拉利惠普F1車隊成為儲備車手后，這還是周冠宇第一次回到上海。去年的中國站，周冠宇是場上場下唯一的焦點，所有人都為他而來，火山般的激情伴隨著令人窒息的壓力，牽扯著所有關聯者的心臟。而在將近一年之后，暫時退下火線的周冠宇再次回到這里，放下壓力的他和廣大車迷終于可以更輕松地享受這場比賽。

在2025 F1中國大獎賽的第一天，懶熊體育和周冠宇進行了對話。他談到了如何準備自己的新賽季，談到第一次開上法拉利賽車的激動心情，也談到了法拉利這個伴隨了他多年的名字對他具有怎樣的意義。盡管這一次沒能在中國站出場，但他依然在不斷學習，不斷為下一個機會作準備。

以下是懶熊體育與周冠宇的對話內容：

懶熊體育：這次回到上海，我們看到你出現在了北外灘格子旗嘉年華，以及PUMA的活動，你的行程是怎么安排的？

周冠宇：我這次回來更多的是參加個人的或者車隊的活動，因為每次中國站大家肯定都希望我可以去參與到他們當中，我也在繼續承擔自己的這份責任。另外我很開心，就像你剛剛所說的，有北外灘嘉年華的現場，因為去年沒有，今年通過現場可以給很多車迷近距離的體驗，包括可能有的人不知道賽車的，只是一個路人路過，到上海來旅游，經過這里去打卡，我覺得這是一個推廣賽車文化很重要的板塊，這也是我自己一直在圍場去做的內容。

懶熊體育：這次你是成為了儲備車手后第一次回到故鄉，你在心態上有什么變化嗎？

周冠宇：首先我自己擔任了不同的角色，去年在這里我是第一次參加正賽，非常緊張，加上沖刺賽，給我的準備時間很少。今年的中國站我更多是以儲備車手的身份去幫助車隊。同時也可以好好享受整個中國大獎賽的氛圍，還有車迷的熱情。

懶熊體育：從1月份回英國到現在，你是怎么做賽季前準備的？

周冠宇：首先我會保持體能，進行身體方面的準備工作，包括在賽季前，整個賽季中間一直維持狀態。因為作為儲備車手，你需要做好的是一旦有任何這代打上場的機會，要去抓住它，所以這一點肯定是和往年沒有任何區別。

其次我更多的是去融入團隊，去了解全新的車隊，雖然我早些年是法拉利車手學院的，但是學院跟 F1車隊還是有很大不同的，所以去了解他們的做事風格和方法，這是我一直在學習，在慢慢深入的一個環節。我也覺得很開心可以加入到法拉利車隊，因為之前我是在一個爭奪積分的車隊，現在我來到一個爭奪冠軍的車隊，我覺得對我是一個很好的學習機會。

懶熊體育：你剛剛提到新車隊有很多不同，你認為來到法拉利最大的不同體現在哪里？

周冠宇：首先我覺得是賽車的不同，每一款賽車，賽車的駕駛風格都差別很大；其次是整個團隊里里外外會有更多員工，包括每個部門的工作會分配的更加細節化一些。所以我覺得大車隊肯定是有他們的好處，為什么他們可以這么強大，是因為他們的管理等各方面都會更上一層樓；再其次，我覺得團隊里擁有兩位非常優秀的車手，也是我今年可以好好學習的一個方向。

我自己還在慢慢適應，畢竟中國站是我正式加入到車隊的第二個比賽周末，所以我也在慢慢去參與他們的所有會議內容，去了解掌握這臺車需要的一些特點和要領，包括自己怎么樣更好地融入這樣一個領軍的團隊。

懶熊體育：你和法拉利領隊瓦塞爾合作了很長時間，再次見到瓦塞爾，你們第一時間會聊什么？

周冠宇：首先其實我自己很開心，可以在F1的追夢之旅由瓦塞爾（主導）簽了我第一個F1合同。到現在從事F1車手的工作多年以后，他也看到我身上的一些閃光點，包括可以給大車隊帶來的一些經驗和反饋，所以也促成我可以成為他們的儲備車手。

所以我覺得很重要的一點是，很多車隊包括車手看到你的行事風格和方法，他們會對你會有更多了解，而Fred(瓦塞爾)肯定就是其中一員，其次，我跟他也一直有很好的關系，所以今年很開心可以重新（在他領導下）工作。

懶熊體育：儲備車手日常的工作是怎樣的？這周你在中國站會負責哪些工作？

周冠宇：首先就是像剛剛說的，我要做好一切的準備，因為隨時（可能）需要我上場，我要確保我在場的同時，全方位素質已經達到了正常的F1水準。

其次，更多的是會在幕后做一些模擬器的工作，如果車隊在現場賽道上沒法去嘗試，或者想要嘗試新的設置，我會通過模擬器完成它，然后給車隊反饋的同時，參與到一部分車輛套件的研發工作當中，確保套件在模擬器里是否可行，預期中希望它在真車上也是一樣的反饋。

還有就是一些測試，例如兩年之前的法拉利F1賽車，因為個人測試只能測試車齡超過兩年的賽車，從測試中我可以繼續給車隊提供我的寶貴意見。

懶熊體育：你剛剛提到了測試，你之前在社交媒體表示，法拉利的賽車很好開，如今這個新環境是否給了你更多的信心？

周冠宇：確實，我個人還是很開心，可以有這么優秀的或者說是奪過冠軍的車隊，也是歷史上最有意義的一支車隊，可以被他們看中，讓我成為他們的儲備車手，因為這一點得到他們的認可，還是讓我自己心里蠻自豪的。

其次對于我個人而言，駕駛這款法拉利賽車的那一天，其實我非常的期待，包括整整個行程，整個測試的內容都讓我很興奮，因為我自己的夢想是成為F1車手，但是當你開過了F1，你會渴望能有朝一日駕駛法拉利的F1賽車。這一次終于實現了小目標，所以那天對我來說，可能是最近幾個月最難忘的一天，我也很期待之后可以再次坐進法拉利F1的駕駛艙。

懶熊體育：你在十年前加入了法拉利的青訓體系，，如今又加入了法拉利的F1車隊，你認為法拉利對你的意義是什么

周冠宇：我覺得自己和法拉利的緣分還在繼續。因為我從小就是法拉利車隊，包括也是阿隆索的車迷。從我個人經歷來說，我在單座方程式的第一個賽季開始，我就是法拉利車手學院青年培訓計劃的一員，在意大利也生活了幾年，一直在培養自己作為一個車手全方位的技能，經驗，從法拉利當中獲取了很多。

現在當我圓夢之后，在F1賽場證明了自己以后，重新回到這么優秀的車隊，成為F1車隊的一員，我覺得是對我的一個認可和肯定。

而且對于所有中國車迷來說，大家其實都是“Tifosi”車迷，我相信法拉利不僅僅是在全球，尤其是在我們我國的影響力是非常大的，肯定是最大的一支車隊。

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