不疾不徐，一路向南，看著藍(lán)天白云從頭頂飛過，不時有小風(fēng)拂過面龐。
下午5點，在北京大興國際機場外，有這樣一支由20多人組成的騎行隊伍，他們的目的地是20多公里外的一個看飛機的拍攝點。
6點多，伴著落日余暉，騎友們在歡聲笑語中定格——人、自行車與頭頂飛過的飛機同框，短暫休息后騎行返程。
這是“佛系折疊車隊騎友群”在周末組織的“騎行打卡北京大興國際機場”活動，在6月底和7月中旬完成兩次。群主霍雨佳告訴懶熊體育，短短半個月，已有幾十個騎行者進群。
與他們一樣，更多的類似社群在城市中形成，騎行正在成為一種新生活方式。
▲人、自行車與飛機同框，本文圖片均由騎友群群友提供。
不止于“騎”的騎行
周六下午4點左右，“追飛機”的騎友，會帶著自己的折疊車從四面八方趕到北京地鐵草橋站，集體坐地鐵去大興國際機場。平日里作為代步工具的折疊車，接下來將成為“鍛煉+觀景”的神器。
5點，近30名騎友在大興機場集合，隨后一起開始騎行，20多公里后到達(dá)拍攝點。
網(wǎng)名為“黑哥”的騎友已經(jīng)40多歲，他告訴懶熊體育，這段20多公里的騎行路，自己能感受到一份愜意和一種詩意，來自于“親近大自然的享受+騎行本身的松弛+結(jié)伴而行的歡樂+對看到飛機的期待”。
▲騎行路上。
因為擔(dān)心大家中暑，霍雨佳才選擇在傍晚這個時段組織活動，也正是這個時段，騎行至拍攝點時可以觀賞到飛機與落日。
6點多，到達(dá)大興國際機場工作區(qū)的拍攝點，大家秒變攝影達(dá)人、航空“專家”，有的忙著架機位，有的盯著飛機，有的查閱航班，大家互相配合，不一會兒，一張張”飛機+日落“的大片就出來了。
通常情況下，大家在拍攝點逗留差不多一兩個小時，拍飛機起飛和降落，拍與飛機同框的合影，拍各自的特寫照等。返程時夜幕降臨，騎行變成夜騎，各自到家的時間10-11點多不等，看到群里面共享的一張張大片，可以回味這來回50多公里的騎行記憶，很多騎友的感覺是，既充實又有收獲的一天。
“騎行大興機場活動”，源自一個住在大興機場附近的群友，通過幾次踩點和種草，引起了不少騎友的興趣，于是慢慢就有了社群。短短半個多月時間，群友們將騎行大片發(fā)在各自的社交媒體上，引來更多人的咨詢，都有興趣成為“追飛機的騎行者”。
幾個月前，當(dāng)霍雨佳和她老公組建這個騎行群的時候，只是拉了一些平時認(rèn)識的、同樣喜歡騎折疊車的玩家，隨著一傳十十傳百，如今騎行群已擴充到兩個，共有騎友600多人。
每次集體活動，大家會將自行車攤開擺在一起，然后給車拍合影，幾次活動下來，群友們都能細(xì)數(shù)出群里出現(xiàn)的幾個自行車品牌：大行、小布、Birdy（鳥車）、功學(xué)社、風(fēng)行螞蟻腿、Reach、Kosda……
▲騎友們的折疊車。
群友們年齡跨度大，每次活動，最年輕的00后騎友能和年齡最大70后騎友打成一片。騎友們大多為上班族，有從事金融行業(yè)的，有從事醫(yī)療行業(yè)的，還有幾名急診科醫(yī)生，平時愛好騎行，有騎友是報社記者，愛好騎行+攝影。除此之外，還有全職媽媽參與活動，對她們來說，騎行是為了業(yè)余時間轉(zhuǎn)換心情，放松自我。
兩次騎行大興機場活動，有新的面孔也有熟悉的面孔，有的騎友自發(fā)提供保障車，有的騎友自發(fā)為大家?guī)н\動飲料，以及帶藿香正氣水，有專業(yè)的攝影騎友自發(fā)為大家拍攝記錄騎行過程中的精彩瞬間。
▲騎友們出發(fā)前喝藿香正氣水。
有群友自詡是資深航空愛好者、飛機迷，騎行+拍飛機是他們一直喜歡的生活方式，他們一般在騎行活動前就在手機里記錄好當(dāng)天的航班班次、起飛和降落的時間以及飛機的機型等航空公司，方便識別。
北京類似騎行打卡機場的自發(fā)性活動在與日增多，在社交媒體平臺上搜“騎行+機場”，至少能刷到上百條動態(tài)，就連馬蜂窩平臺也在推出“北京首都機場騎行”的策劃活動。
家住北京順義區(qū)、在管莊一家影視公司任市場總監(jiān)的徐菁對懶熊體育說，近年來她有過多次騎行打卡首都機場的經(jīng)歷，她還曾在網(wǎng)上發(fā)起“北京首都機場夜騎”，從她家不遠(yuǎn)處的中糧祥云小鎮(zhèn)出發(fā)，騎行29公里、用時約2.5小時，就能到達(dá)首都國際機場附近的看飛機拍攝點。
徐菁向懶熊體育回憶，這是她和好友探索出來的路線，路線當(dāng)中有很多適合拍攝且能深度感受騎行樂趣的路段，比如從中糧祥云小鎮(zhèn)到中央美術(shù)學(xué)院國際學(xué)院再到羅馬湖這段5公里多的行程，有一連串的建筑群和美輪美奐的湖畔夕陽，適合拍照，而從溫榆河順義公園到冬殘奧會場館再到山姆會員店這段15公里的路程有破路，適合放破，能感受到小風(fēng)搜搜吹過，從郵政航空停機坪到北大資源文化天竺中心再到地鐵新國展站這段29公里的行程，則堪稱絕佳打卡點，路上大概能近距離看到十幾架飛機，穿行隧道的時候還能聽到飛機轟鳴聲，感覺就像飛機從身邊飛過一樣。
不久前，國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)首飛，再次點燃了徐菁的興趣，她帶著公司團隊的幾名同事一路狂奔騎行至首都國際機場的北側(cè)機位，順利拍到了C919的首航。
參加騎行大興機場活動的玩家酷迪告訴懶熊體育，去年參加一個騎行俱樂部的活動時，大家的關(guān)注點和討論點還總是停留在自行車品牌、裝備、換件等方面，而今年的活動就讓他大開眼界，他感覺到人們不僅更注重騎行本身的體驗，而是更加融合多種愛好在其中，騎行成為了一個載體，將其他興趣愛好交叉融合在一起，這樣的活動更富有層次，體驗因此更好。
酷迪平時不光騎行拍飛機，還騎行拍火車，他告訴懶熊體育，作為一名資深內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者，他每天都頂著內(nèi)容創(chuàng)作的壓力，經(jīng)常以騎行來獲得創(chuàng)作靈感，每當(dāng)找不到好選題的時候，就會戴上耳機騎行機場或鐵路線，感受一路狂飆的自在和飛機飛過頭頂、火車從身邊馳騁而過的震撼。
城市生活方式
幾次活動下來，霍雨佳明顯感覺到，今年騎行的人越來越多。她告訴懶熊體育，前些年因為疫情，很多室內(nèi)健身場所相繼關(guān)閉，她身邊很多原本喜歡健身的人選擇通過騎行來釋放鍛煉需求，配置了自行車后就將這項運動堅持下來。疫情過后，自行車對于這些人來說，正從“工具”向時尚“玩具”轉(zhuǎn)變，騎行健身正在變?yōu)橐环N集運動健身、休閑觀光、結(jié)友社交于一體的騎行生活方式。
▲霍雨佳和老公在騎行活動中過生日。
90后的霍雨佳，和老公都是國企員工，她兩年前入手一輛3500元的折疊車，開始騎行上下班，每天從望京到木須地往返大概19公里左右，一直堅持至今。
通勤之余，她也經(jīng)常騎行到處打卡，將騎行照片發(fā)到一些社交媒體平臺，繼而結(jié)交的騎行玩家越來越多。今年夏天，在騎行大興機場外，他們帶領(lǐng)群友們還騎行打卡了新首鋼大橋、戒臺寺、夜騎二環(huán)、環(huán)球影城、雁西湖等地。
騎友群里一位名為Viviky的騎友告訴懶熊體育，7月已經(jīng)累計騎行100公里，包括騎行大興機場、夜騎二環(huán)永定門橋洞等，她還在網(wǎng)上發(fā)起騎行友好計劃”的話題。
▲夜騎新首鋼大橋。
不止如此，他們還開發(fā)了個性化的城市休閑騎行——“騎車畫圖”，就如同以往有跑步玩家跑出一幅圖案一樣，他們以自行車當(dāng)畫筆，在城市中騎行出一幅幅圖畫。霍雨佳對懶熊體育說，一開始路線是參考其他騎行組織的，后來都是自己踩點去探索和設(shè)計圖案， “算是干一行愛一行”。
▲騎友們騎車畫的小狗圖案。
隨著騎行隊伍的逐漸壯大，他們現(xiàn)在不止局限于周六日固定的騎行活動，有時工作日的晚上也會來一次夜騎，比如夜騎新首鋼大橋、奧林匹克森林公園等相對近距離的地方。
騎友們經(jīng)常在騎行后一起AA制聚餐，遇到有騎友過生日，大家還會一起慶祝。如今，騎友們在大街上看到有騎折疊車的人就會主動上前介紹，將其拉進群。霍雨佳也在謀劃著，今年十一假期舉行一次北京到天津的跨市騎行活動。
“現(xiàn)在折疊車可以上地鐵、上火車，再加上城市都在推動騎行運動成為生活方式，建設(shè)騎行友好城市，對我們來說，未來充滿無限想象。”霍雨佳說。
從1896年第一屆奧運會上自行車運動被列為正式比賽項目，到騎行成為戶外運動，再到騎行結(jié)合旅游、休閑、商業(yè)，成為時尚生活方式，騎行一直在不斷地進化，如今在促進產(chǎn)業(yè)和消費轉(zhuǎn)型升級等方面，騎行有著不小的市場前景。
北京市交通委2022年的一項數(shù)據(jù)顯示，前8個月，北京僅共享單車?yán)塾嬺T行量就已達(dá)6.01億人次，2021年北京中心城區(qū)慢行交通出行比例創(chuàng)近10年來新高，北京市民慢行出行意愿持續(xù)提升。
近年來，北京完成二環(huán)輔路慢行系統(tǒng)的優(yōu)化改造工程，確保非機動車道寬達(dá)3米以上，打造“健步悅騎”高品質(zhì)慢行廊道和“景美路暢”的慢行環(huán)境，鼓勵和支持人們更多地采用“步行+自行車騎行”的方式出行。
商業(yè)機會也隨之出現(xiàn)，很多品牌的自行車售價數(shù)千元，也一車難求。根據(jù)天眼查的數(shù)據(jù)，截至今年6月，自行車相關(guān)公司已超10萬家，其中2022年新增注冊量達(dá)1.3萬家。
隨著騎行徹底融入生活，代步、通勤、逛街、游玩、運動皆可融為一體，已然變?yōu)橐豁棥安惠p易被定義”的戶外生活方式。當(dāng)騎行與攝影等其他愛好相結(jié)合，騎行可以不止于“騎”，更無關(guān)燃脂、減肥、減碳，只關(guān)乎于開心和盡興。
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