北馬仍然還在硬挺，硬挺的背后是關乎城市自身、體育產業與實體經濟。

北京馬拉松能否正常舉辦已成為不少人每天要關注的事情。哪怕任何一個變量，那些中簽的跑者、賽事組織方以及相關從業人員就開始嘀咕了：北馬是不是會取消？

好在，過去一周，這個最壞的消息并沒有到來。反倒是很多“北馬推后舉辦”的假消息一次又一次刺激著人們的神經，仔細一看，這些消息都來自于2021年的10月24日。大家一陣嘆息之后，慶幸地自我滿足：“北馬，還活著。”

▲這條去年的消息在過去一周三番五次地被轉發，大家都在擔心北馬會取消。

“北馬還活著的同時”，無錫、長沙、太原等馬拉松陸續宣布了取消或延期，這就更讓“北馬”成為了一個標桿，北馬能否舉辦已經不是北馬自己的事情了，這個被稱為“國馬”的賽事更有對整個行業提振士氣的意義。

之前在“國慶”假期北馬被匆忙宣布舉辦的時候，定下了嚴格的審核要求，包括只允許擁有北京戶口與北京居住證的人來跑以及嚴格的防疫規定。盡管這被一些人批評，但目前看來保障正常舉辦可能是最重要的目標之一。

當然，你永遠要相信中國力量，這個國家決定要做的事情，不管遇到多大的艱難險阻也是能完成的。所以，北馬大概率會正常舉辦，但其他賽事與公司要想借鑒北馬、甚至以此對標也不容易——因為能決定北馬正常舉辦可能已經超出賽事本身了。

所以，在昨天周六（10月29日），距離北馬舉辦11月6日還差8天的時候，北馬名額公布并可以付費了，截止10月30日16時前付費為止。很多跑友與相關從業者將這個新聞發在社交媒體上，感嘆驚喜來得突然，但表達仍然非常克制。

“北馬”在硬挺的時候，其他馬拉松取消或延期的理由是：為了跑者的安全、為了大家的健康甚至還說出線上馬拉松的諸多好處。等等。

這確實有點自我安慰包裝過度了，我甚至看到了他們寫的一句話叫“距離產生美”。

這樣的現象，你只能感慨咱們文字的博大精深——每一個不能硬挺的人或組織，也沒有一個會承認自己膽小如鼠、沒有積極與作為吧。

當然，現如今疫情的病例仍然在繼續增加的情況下，怎么選擇都可以，畢竟所有事情都是“疫情為大”。只是，大部分人都有點驚嚇過度了。

就像一匹驚嚇過度的野馬，時而狂躁、時而沉默，完全失去了之前奔跑的節奏。而驚嚇過度的野馬怎么找到奔跑的方向、目標以及接下來可能的計劃都是難上加難。

就如馬拉松一樣，在籌備幾個月之后，突然變成線上馬拉松，然后還得拿出一套說辭“線上也挺好”等諸多理由。但是，很多人忘記了，我們現在的大環境提倡的是“實體經濟”發展。

僅在過去10月份，國家出臺了多項支持實體經濟發展的政策，拿出數字驚人的資金來扶持，各個國家隊資金包括中金資本等都把投資實體企業定位自己的一個重要投資方向。可是為什么，我們“線上馬拉松”還有那么多美好的理由？以及其他都“線上化”明顯跟實體經濟的調子不相符，但又有一些理所當然的必要？

之前我們提到的馬拉松怎么促進當地經濟發展，交通、住宿、旅游、餐飲、周邊產品等等，這些邏輯似乎都不成立了，也忘記了通過馬拉松來提升城市形象與經濟發展——很多城市被疫情洗禮之后，的確需要形象提升了，不然真沒有人敢去了。

現在的企業也是，盡管疫情把所有規劃打散了，但還是得做好戰略規劃。只不過之前會做5年規劃、3年甚至是半年規劃。現在不能如此了，只能做一個月的小規劃，然后把一個月拆分為10個3天，圍繞“10個小規劃”形成戰略，最后一年的戰略就是圍繞12個月的“10個小規劃”。因為現在基本是3天一核酸，不管多忙、不管其他事情多重要，也都圍繞這個3天來推進——甚至因為出差不得不隔離、原地不動、異地與線上辦公等。

所以，這就是現實，圍繞這個現實來做動態戰略規劃調整。“北馬”現在的處境就是如此，3天會做一次研判與討論，而且基調是會正常舉辦的，除非大面積爆發疫情。

北馬尚且如此，其他就不能僥幸順暢舉辦了，指望過去簡單、順暢模式已經不存在了，得做好各種折騰、起起落落的準備——因為放棄一件事情是最最容易的，就是一句話而已，而且隨時都擁有這個權利。但要堅持去做，就需要各種挑戰。

距離11月6日，還有幾天，這幾天北京疫情還會繼續肆虐，北馬能否舉辦也還會繼續“研判”。但不管是否舉辦，這個過程都不僅僅是北馬組委會與相關人員的。

盯著“北馬”的人很多，它可以延展到每一個個體的自身意義無比重大——北馬是一面鏡子，是映射馬拉松行業、是體育產業、是北京等城市、也是實體經濟。等等。與此同時，還要做好那個最壞的消息隨時到來的準備：北馬取消了怎么辦？

馬拉松有了這么多的意義，也是意想不到，它第一次刷新著人們對這個古老運動的遙遠想象。它給予人們的是，積極沖破迷惘——我們想要的是，實體拯救經濟。

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