伴著小雪節氣帶來的寒流和陰天，2020杭馬雖遲但到。
在出發點，跑者們討論最多的就是“還好沒下雨”。脫下雨衣，7000名全馬選手和3000名半馬選手相繼開跑。在如此適宜的天氣下，男子組冠亞軍粟國雄和管油勝紛紛打破中國籍選手賽會紀錄。在沒有國外選手參賽的情況下，國內選手依然保持著高水準。萬人規模的杭馬順利完成，贏得大批選手PB、跑者們賽后的點贊。
杭馬的賽事運營商是阿里巴巴旗下的阿里體育，轉眼間，阿里體育接手杭馬已經3個年頭。從一開始，阿里體育便把一個新概念帶到了這一賽事中——數字化辦賽。彼時，無論是媒體還是跑圈，對“數字馬拉松”這一說法不甚明了，畢竟，年份僅次于北馬的杭州馬拉松，歷來主打的是美麗和悠久。但到今年，即便是一些年長的跑者也對數字馬拉松有了體感。
阿里體育首席運營官穆旸提到，“阿里體育一直致力于用數字科技給賽事運營帶來新的含義”。在這一特殊時期，這一設想的具體實施值得關注，也格外有現實意義。
數字馬拉松：從概念到具象
阿里體育在2018年拿下杭馬4年運營權，當年的第一次賽前發布會上，阿里體育便提出“數字馬拉松”。如果說數字化的概念在當時聽起來太過抽象，那么經過阿里體育3年來對杭馬進行的升級改造，這個概念日益變得看得見、摸得著。
辦賽首年，阿里體育圍繞杭馬，將阿里生態內的飛豬、支付寶、天貓、阿里云、餓了么、大麥、優酷等業務串聯起來，為跑者提供吃住行看各方面的多元服務。這也是數字杭馬給跑友們的初體驗。當年一張杭馬串起阿里生態的圖，從跑圈、體育產業乃至杭州的朋友圈，引起很大關注。
到了第二年，人臉識別系統的大范圍應用讓杭馬的檢錄有了直觀改變。36000名參賽者在短時間內通過閘機，人均用時不到3秒。速度大大提升的同時，單人比對的人臉識別技術還能幫組委會高效檢查出替跑者。
那一年的杭馬新聞中心，阿里體育還首次將數字管理系統搬到媒體面前。今年，這套系統進一步升級為“可視化指揮系統”。指揮室里，兩塊大屏同時呈現著競賽道路和醫療救護的實時數據，數據來源則是布置在賽道上的各種信息設備：10個360度監控攝像球捕捉賽道動態；80名配備AED設備的急救人員，全部攜帶著有衛星定位和攝像功能的執法儀，隨時可以與指揮室進行視頻連線，便于更準確地在第一時間做出判斷。
這塊大屏同樣在賽道終點呈現，以便選手可以駐足回味剛剛跑過的這條美麗賽道。而除了賽事組織者可以了解比賽數據，跑者的親朋好友及普通觀眾，也能通過二維碼查看到部分比賽數據。
▲跑者在終點拍攝數字大屏。
通過技術升級，今年的杭馬在數據讀取到數據輸出、整合處理到分析呈現，有效信息傳播等方面的效率明顯提高。據阿里體育副總裁黃春翔介紹，通過這套系統，組委會今年在各個方面的人力成本也有一定程度降低。此外，此次阿里體育上線“杭馬云動匯”，保留了往年受到選手喜愛、低門檻參與的“杭馬大富翁”活動，同時增加采用視覺智能分析技術，適合各年齡層次市民參與的AI運動挑戰。
未來規劃中，阿里體育希望基于杭馬，創建“數字馬拉松整體解決方案”。僅僅運營一個杭馬并不是最終目標，“數字杭馬”更像是載體，阿里體育希望從中提煉出“中臺能力”，在此后輸出到其他賽事當中。
在接受懶熊體育專訪時，黃春翔透露：“我們希望在未來幾年建立起自己的馬拉松矩陣，不管自營還是合作的，都能接入這套數字化解決方案中。但未來幾年我們還會自己去做（賽事），要讓大家看到這一套行得通。”
“數字化解決方案不光能提高組織者的效率，提高賽事科技含量；從用戶視角來說，我們希望他們有更好的體驗，我們核心目的還是希望實現‘Double H’戰略(Health&Happiness)。這才是我們的初衷”，他說。
特殊的杭馬：安全第一
雖然今年杭馬縮減了參賽規模，但組委會依然要面臨嚴峻的防控態勢——畢竟杭馬非常開放地接受全國跑者報名參賽。即便只有萬人規模，安全保障依然不可忽視。
賽會期間，組委會按常態化疫情防控期間體育賽事舉辦要求不斷細化疫情防控和辦賽方案，按他們的話說，要辦一屆“一規模可控、二精密智控，三防控可溯源、可熔斷的杭馬”。而安全的背后，是賽事組織方強有力的執行力和高效實用的科技力。
▲比賽沿途的醫務人員及AED急救設備。
此次阿里體育充分利用自身技術優勢和數字化能力保障賽事安全，給國內其他賽事提供了一定程度的參考范本。
防疫安全方面，杭馬組委會賽前做了7大方面準備：報名簽署健康承諾書、登記本地健康碼、全員核酸檢測，通行大數據采集以及上文提到的多功能檢錄移動設備等，從源頭確保跑者安全。
在檢錄處，人臉識別、身份驗證、綠碼檢查、體溫測量四項檢查植入同一臺移動設備，確保防疫檢查同時不影響入場速度。
▲杭馬采用的多功能檢錄移動設備。
在細節方面，今年杭馬也暫緩了直通名額，確保參賽人員信息全程可控。起跑前跑者要求佩戴口罩、開跑時分批起跑，不過，終點處一度因防疫要求考慮取消的更衣室最終被保留了下來，但頂棚敞開，以滿足了防疫的通風要求。選手在完賽至呼吸恢復正常后，也必須立刻佩戴口罩。包括上述提到的可視化指揮系統全程監控也是阿里體育為今年賽事定制的模塊。
浙江省體育局副局長張亞東告訴懶熊體育：“阿里體育的數字化辦賽，達到了讓跑者更舒適、讓管理更方便、讓疫情可以監控的轉變。”
據懶熊體育了解，實際上，賽前組委會一度希望以正常規模辦賽，權衡再三，最終還是顧全大局，最大限度調用和確保辦賽資源，才確定以萬人規模辦賽。賽后也證明這些決策是正確的。
多方聯動：賽事運營新外沿
據內部人士透露，早在2018年參加杭馬賽事運營權競標時，阿里體育的標書里就有一封馬云親自寫的信，意在表示來競標的“不單單是阿里體育這一家子公司”，它的背后是母公司阿里巴巴集團。這意味著，阿里體育接手杭馬的運營，打一開始就有著背靠整個阿里巴巴的優勢，也決定了它具備很多區別于傳統賽事運營公司的可能性。
傳統模式下，賽事的盈利方式可以預見，版權、票務、贊助、衍生品幾方面都已摸到天花板。黃春翔坦言，阿里體育希望通過數字化運營，產生更多商業機會。“比如，我們可以增加內容供給，通過不同的線上展現形式，這些內容或許能再次商業化，這里面有很多想象空間，但這一切的前提是先提升用戶體驗”，他說。
在服務方面，阿里體育在杭馬完成了由點到線的串聯。第一年，阿里體育聯動飛豬、高德地圖和支付寶等服務杭馬，更像“點對點”服務。到了第二年，通過推出“杭馬”小程序，阿里體育開始嘗試將這些“點”串聯起來，跑者可以在小程序上實現一站式服務。到今年，除了此前提到的“杭馬云動匯”活動、可視化數字大屏，C端用戶也可通過掃描二維碼體驗。
▲杭馬云動匯。
這些都離不開阿里生態體系的支持。打開支付寶小程序，從參賽跑者的報名、出行、領物甚至是核酸檢測，都能在此辦理。對用戶來說，制定行程不用再打開多個應用或網頁。
看似輕量化的小程序，背后的運作卻不簡單。這不僅需要技術、資源傾斜，更需要各個部門之間的不斷協作、溝通甚至是實時把控。這也體現了阿里巴巴愿意“傾盡全集團之力”支持杭馬，以及對體育賽道的重視。
阿里一直希望將線上線下的一體化帶入體育業務，通過擅長的線上手段同線下場景產生聯動。在這一點上，體育愛好者不僅能在杭馬賽場有所體驗，還能在同為阿里體育運營的CUBA線上平臺和奧運預熱活動中找到蹤跡。
當然，阿里體育能在杭州做出“區別于傳統賽事運營公司”的成績，也與阿里集團、阿里體育跟當地政府的深度合作有關。黃春翔表示：“我們不單單認為自己是賽事執行方，我們跟杭州市政府還有體育局更像是合作伙伴關系。”不管是推行“數字杭馬”還是“數字杭州”，浙江省體育局和杭州市政府一直都秉持著開放和信任的態度，讓阿里進行嘗試，這也是能夠進行改革的前提。
而就目前的狀況來看，這樣的合作已經逐漸顯示出1+1>2的效果。籌辦杭馬時，阿里體育希望做到科技的、綠色的馬拉松；在城市升級過程中，杭州也逐漸建立起數據基礎。在城市大腦運作之下，政府如何通過數據治理城市，阿里體育如何通過數據去服務賽事，這也是阿里集團和阿里體育一直探索的方向。
而對于杭馬接下來的走向，阿里體育也已制定整體規劃：“數字化”一定會更加深化提升，到明年杭馬，阿里體育將推出針對C端的數字化產品，從用戶的體驗和服務上，進行更豐富、更多維度的整體介入。
明年是阿里體育與杭馬4年合約的最后一年，也是阿里的奧運戰略大規模付諸實踐的一年。杭馬將如何在C端升級、如何繼續進行數字化迭代、是否會同奧運產生更多聯動、賽事規模能否恢復……期待明年的杭馬能給出答案。
延展閱讀：
聲明：本文由懶熊體育原創，轉載請注明www.atttc.com。
