3月11日，中國田徑協會在廈門發布了《2018中國馬拉松大數據分析報告》，對過去一年馬拉松市場的變化做了翔實的數據分享。根據報告可以看出：2018年，中國800人以上馬拉松及相關賽事共1581場，中國田徑協會認證賽事339場，全國馬拉松累計參賽人次583萬，有285個地級市舉辦馬拉松比賽。

在研究報告的同時，懶熊體育根據報告數據總結了幾方面問題，并嘗試對這一行業的未來發展趨勢進行解讀。

·報告全文：2018年中國馬拉松報告：規模賽事共1581場增長超43%，產業總產出達746億

 1.行業規模擴大，賽事密度激增

報告數據顯示：2018年的1581場賽事分布在全國285個地級市，比2017年新增52個舉辦城市；2018年全國完成馬拉松和半程馬拉松的跑者常住地省份排第一位的是廣東，占全國總比例的10.07%；接下來是江蘇占9.63%，浙江占7.67%。而從時間上看，全年1581場比賽，平均下來每周28場賽事，鑒于賽事一般會安排在雙休日進行，這28場賽事基本都集中在每周的周六、周日，平均每天14場。

在全年1581場馬拉松以及相關賽事中，半程馬拉松、迷你跑、越野跑、垂直馬拉松以及馬拉松、超級馬拉松、團隊接力跑等項目與去年相比都有不同程度的增長，其中迷你跑從123場增加到了371場，是增長最為迅速的一個項目。這也是路跑的一個入門級項目，適合“小白”跑者的參與。

報告顯示：全年賽事人次達到了583萬，其中馬拉松的參與者為265.65萬人次。根據這一數據，我們可以計算得出全馬參與者在全年賽事參與人次中占比45.56%；半程馬拉松參與人次在180.42萬，占比30.95%，為第二大項。接下來，迷你跑和越野跑的參與人數分別為58.99萬、44.26萬，占比10.12%和7.59%，這四項總共占據參與群體的94.22%，成為路跑賽事的參與主體。

相比于2017年，去年跑者數量增加明顯，凈增的跑者數量也大幅提升：數據顯示，2018年馬拉松項目新增跑者12萬人，流失5.7萬人，凈增6.3萬人；半程馬拉松新增39.7萬人，流失16.3萬人，凈增23.4萬人。此前一年，馬拉松項目凈增1.84萬人，半程馬拉松凈增5.45萬人。

根據中國田徑協會認證賽事完賽數據統計，跑者參加馬拉松和半程馬拉松的人均次數為1.49次，其中馬拉松人均參賽次數為1.74次，半程馬拉松跑者人均參賽次數為1.40次。從性別來看，男性跑者平均參賽次數為1.75次，女性跑者為1.60次。

毫無疑問，中國馬拉松及相關賽事的發展仍在一個快速的發展周期，行業規模在不斷擴大、參與人數也在同比上漲。馬拉松及相關賽事在2015年到2016年首次爆發，從134場猛到993場，隨后在2017年賽事數量達到1102場、2018年來到1581場。在全國23個省會城市、四個直轄市以及五個自治區的首府、兩個特區里，濟南在2018年舉辦首屆馬拉松之后，只有青海的省會西寧以及拉薩、烏魯木齊兩個自治區的首府沒有以城市命名的全程馬拉松，且拉薩在2018年也恢復了半程馬拉松。

同時，一個需要值得關注的數據是，2018年相比2017年，總賽事數量的增幅盡管在30%，但就馬拉松單項而言，它從2017年的173場增加到了2018年的183場，僅僅增加10場。這也意味著2018年的馬拉松市場整體進入了一個平穩發展的平臺期，中國馬拉松已經到了一個從量變到質變的轉折點。接下來，馬拉松運營者需要關注的是：如何做好跑者服務，維護好現有的存量市場。

 2.時間點高度集中，資源稀缺度上升

自2015年以來不斷擴大的馬拉松以及賽事的產業規模，在近兩年都出現了“跑者”不夠用的現象。盡管全年分布著1581場比賽，但實際上它的時間點非常集中，春秋是旺季，4月和10月作為最為黃金的賽事舉辦日期，分別有215場和214場舉辦，這兩個月包攬了全年超過1/4賽事。更有意思的是，在2018年4月15日，僅馬拉松及半程馬拉松賽事就多達52場，其中包括了武漢馬拉松、北京長跑節、上海崇明國際馬拉松等大賽。

由于這樣集中的時間點，會導致對有限的資源形成更加激烈的爭奪——參與者忙不過來，包括馬拉松跑者、以央視在內的媒體以及贊助商等都會對賽事有所選擇。早在2017年跑圈就有“馬拉松賽事多，跑者不夠”的信息傳遞出來，2018年盡管比起2017年跑者的凈增數量有所增加，但新增的這部分跑者以基礎用戶為主，優質跑者資源仍然是處于稀缺狀態。

比賽太多，“跑者不夠用”的問題在近兩年都很明顯。2018年4月，《解放日報》曾經采訪有著20多年跑齡的上海體育學院副教授陳國強，他提到自己在2017年參加了一個省會城市的馬拉松賽，全程馬拉松8000人的賽事規模，實際號碼簿編號3000人不到，“省會城市尚且如此，其他一些中小城市的情況應該差不多，這確實會導致賽事資源的浪費。”

媒體資源也是如此，以央視為例，由于各個項目的賽事資源眾多，馬拉松項目本身所拿到的直播時間段就不多，再加上有如此眾多的馬拉松在同一時間段進行，這就讓央視更有議價權。在傳統的CCTV5體育品牌之外，央視推出CCTV5+對馬拉松賽事進行直播，并在與馬拉松賽事的溝通中，將直播和錄播的權益分開談判，根據播出形式的不同進行不同的收費。在2018年，央視播出的馬拉松賽事以“奔跑中國”系列賽事為主；2019年直至3月上旬，央視僅播出了廈門馬拉松一場比賽。

2018年4月15日，共52場馬拉松同期舉辦的當日，最終只有武漢馬拉松“脫穎而出”，獲得了央視轉播。

其他媒體方面也會面臨類似的問題，哪怕是不受數量限制、可以同時直播多場賽事的網絡直播資源來說，面臨同一天十幾場乃至數十場賽事的舉辦，用戶也會面臨著一個選擇問題，這勢必會分散單場賽事的收視率和關注度。

由于央視直播的這種稀缺性以及高關注度，它也成為政府以及贊助商在與賽事運營方談判時，會特別提及的一個權益。有的馬拉松賽事甚至會因為賽事運營方未能如約獲得央視直播而被冠名贊助商拖欠費用。

對于贊助商來說，一年有數以千計的路跑賽事可供選擇，他們也會比較謹慎。以一直深耕跑步市場，多年來保持贊助跑步賽事數量領先的運動品牌特步為例，根據其財報顯示，2018年上半年它也只贊助14場馬拉松賽事。

未來，隨著賽事數量繼續提升，對于類似資源的爭奪勢必更加激烈。

 3.年度消費過百億，但單場賽事運營面臨數百萬元缺口

國家體育總局田徑運動管理中心主任、中國田徑協會副主席兼秘書長于洪臣在《2018中國馬拉松年度主報告》提到：2018年中國馬拉松年度總消費額達178億，全年賽事帶動總消費額288億，年度產業總支出達到746億。

根據本次馬拉松數據報告的相關統計，A1級馬拉松平均賽事運營經費為1199.86萬元、平均贊助收入在669.42萬元，二者之間有超過500萬元的資金缺口；A1級半程馬拉松賽事經營經費支出在515.53萬元，贊助收入為258.05萬元，差額也達到250萬元；A2級別馬拉松賽事運營經費支出為544.13萬元，收入在228.66萬元，二者相差超過300萬；A2級半程馬拉松賽事經營經費支出在480.4萬元，贊助收入為247.96萬元，差額超過230萬。

巨大的差額意味著，如果報名費用與政府補貼等其他收入來源不能填補這一缺口，賽事承辦方難以避免地面臨巨額虧損。此外，在馬拉松賽事贊助中，不少品類的贊助商會以實物贊助的形式參與賽事。這個行業面臨著缺乏足夠的現金贊助，也是一個亟待解決的問題。

在本次的報告里，對于馬拉松賽事的報名費也有一個統計，全馬報名費集中在100-150元這一區間，平均報名費為130.05元／項；半程馬拉松的報名費則多分布在80-120元這個范圍，平均報名費為102.05元／項。

同時，根據果動科技、愛燃燒、keep在2018年10月發起的“中國跑者大調查”，可以看出跑者年均消費里，包括交通住宿在內的報名參賽為支出的最大項，占據42%，裝備支出占據41%；其他兩項：日常訓練消費占據16%，而知識付費方面僅占據1%，整體消費還處于一個比較初級的階段。

這其中也折射出一個問題，跑者真正花在”體育產業“的錢并不多，主要集中在裝備領域，其消費心態尚在“參與”階段，專業需求還有很大的提升空間。未來，作為潛在消費力的重要源泉，這部分的專業需求與消費水平的提升速度，很可能將對中國跑步賽事市場的發展產生決定性影響。

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