▲ 2013年一級(jí)方程式摩納哥站的“賽車女郎”

讓摩納哥去叫板F1吧！

根據(jù)網(wǎng)站F1i.com的一份聲明，摩納哥汽車運(yùn)動(dòng)俱樂部主席邁克爾·博埃里（Michael Boeri）稱，在雙方達(dá)成協(xié)議之后，所謂的“賽車女郎”將重新出現(xiàn)在下月舉辦的摩納哥大獎(jiǎng)賽上。

這份聲明直接叫板F1的現(xiàn)任東家自由媒體集團(tuán)，后者去年宣布，在F1活動(dòng)中取消采用“賽車女郎”。

“除了賽車女郎的問題，我們和自由媒體沒矛盾。”博埃里稱，“她們很漂亮，鏡頭會(huì)再一次對(duì)準(zhǔn)她們。”

最近有關(guān)“賽車女郎禁令”的新聞在觀眾和粉絲中引起了嚴(yán)重的分歧。一些人認(rèn)為這是一項(xiàng)過時(shí)的，瀕死的運(yùn)動(dòng)，仍在物化和商品化女性，而另一些人則認(rèn)為這是在目前女性運(yùn)動(dòng)“我也是”（譯者注：#MeToo）的環(huán)境下，自由媒體集團(tuán)對(duì)政治正確做出了下意識(shí)的讓步。

博埃里作為F1最具吸引力分站賽主辦方的主席，顯然站在了后者陣營。

“我們的美國朋友以為雇傭年輕女性在賽道舉牌會(huì)傷害到女性的感情。”博埃里在接受當(dāng)?shù)貓?bào)紙《摩納哥晨報(bào)》采訪時(shí)說，“這些女孩子完成了模特和公關(guān)方面的學(xué)業(yè)，她們?cè)诖螵?jiǎng)賽活動(dòng)中的工作與她們接受的訓(xùn)練是完全一致的。而且她們會(huì)拿到相應(yīng)的薪酬。”

自由媒體集團(tuán)目前拒絕對(duì)此事做出回應(yīng)。但他們不是第一個(gè)、也不是唯一一個(gè)終止了類似“賽事女郎”活動(dòng)體育相關(guān)公司。

去年，環(huán)西班牙自行車賽（Vuelta a Espana cycling race）終止了以往安排禮儀小姐陪同比賽選手領(lǐng)獎(jiǎng)的慣例，換之以身著正裝的男性和女性。最近，職業(yè)飛鏢聯(lián)盟（Professional Darts Corp.）同樣在錦標(biāo)賽中取消了陪同男性運(yùn)動(dòng)員登臺(tái)的“陪賽女郎”。而承辦著名賽事勒芒24小時(shí)耐力賽和代托納24小時(shí)耐力賽的世界耐力錦標(biāo)賽（World Endurance Championship）早在2015年就取消了這一慣例。

自由媒體集團(tuán)曾宣稱它們會(huì)在賽前儀式中啟用“車童”。

有一些人則稱贊這一行為是明智的。

“說實(shí)話（賽車女郎的慣例）有些陳舊了。”之前長時(shí)間擔(dān)任梅賽德斯奔馳媒體主管、白金漢宮前雇員杰夫·戴伊（Geoff Day）談到了這種做法，“從文化上講，讓‘賽車女郎’身著暴露的服裝在上世紀(jì)60年代可能是有意義的，但在當(dāng)今社會(huì)傳達(dá)出來的是什么信息？如果F1想要讓自己對(duì)于現(xiàn)代觀眾來說有意義、更真實(shí)，就應(yīng)該采用‘車童’和青年車手。”

但對(duì)于另外一些人來說，孩子們并不合適。

“賽車女郎光彩動(dòng)人，她們一直都是一級(jí)方程式的一道風(fēng)景線。”博埃里說道，“我究竟為什么要斷了30個(gè)女孩的生路呢？”

聲明：本文由懶熊體育編譯自彭博社，原文作者Hannah Elliot。