1月22日，多家媒體報道，哈羅單車即將完成新一輪融資。消息人士透露，哈羅本輪融資金額超過10億美元，螞蟻金服、復星以及部分老股東都繼續參與投資，同時會引入新的重量級投資者。哈羅新一輪融資將主要用于推進“四輪+兩輪”業務戰略，構建智能立體化的出行平臺。
已經在2017年12月先后完成D1和D2兩輪融資的哈羅單車，總金額超過33億元人民幣，分別由螞蟻金服和復星領投。若完成新一輪融資，哈羅單車將成為共享單車中，能夠與摩拜和ofo相抗衡的公司。
1月19日，共享汽車品牌巴歌出行與哈羅單車達成戰略合作，以唐山作為首個聯合運營城市，推行2輪+4輪無縫對接的共享出行服務，為用戶提供便捷的出行用車服務，后續將逐步開展在全國各城市的合作。
對于雙方此次合作，巴歌出行的孫楊認為，在目標城市選擇上，巴歌以“農村包圍城市”的戰略同哈羅單車深耕二三四線城市的定位一致，用戶都是80、90后的年輕人;其次，在使用場景上雙方都為解決人們找車的1-2公里的需求，能夠實現4輪+2輪的無縫對接。
而哈羅單車新一輪的融資的用途，就是推進“四輪+兩輪”的業務戰略。
哈羅單車披露的數據顯示，截至1月20日，哈羅單車已經進入160多個城市，用戶數接近1億，單日訂單量超1000萬單，是目前增長最快的共享單車應用。
