一年前，再樂觀的阿迪達(dá)斯死忠也不會相信，阿迪可以在球鞋領(lǐng)域和耐克大拼刺刀。從年初Yeezy 750 Boost發(fā)布時(shí)萬人空巷的排隊(duì)場景，到第3季度凈收入達(dá)到3.1億歐元（21.5億人民幣），阿迪表現(xiàn)驚人。按照這個(gè)趨勢，如果阿迪在年末重新奪回全美球鞋占有率第二的位置，請一定不要驚訝。
2014年，阿迪丟掉了全美球鞋市場占有率第二的地位，被旗下?lián)碛刑戆貚梗═imberland）、范斯（Vans）和北面（The North Face）等品牌的威富集團(tuán)超越。一時(shí)之間，領(lǐng)導(dǎo)阿迪14年的CEO赫伯特·海納千夫所指。
懶熊體育一直關(guān)注著阿迪的動態(tài)，就目前來看，海納危機(jī)顯然已經(jīng)過去了。阿迪在今年第3季度的凈收入達(dá)到3.1億歐元（21.5億人民幣），相比去年同期（2.8億歐元）增長了10%。得益于阿迪和銳步的良好銷售情況，阿迪全年銷售額有望超越公司預(yù)期，可以說，阿迪贏下了一場置之死地而后生的大戰(zhàn)。
外界的感受是阿迪拋開了科技包袱，變得更加美式，變得更潮了，這得益于阿迪今年在運(yùn)動時(shí)尚和球鞋領(lǐng)域的專注和改變。對阿迪的這一戰(zhàn)略可以分成三大塊：坎耶·韋斯特、定位多樣化、加入更多的創(chuàng)新元素。
首先是坎耶·韋斯特，在耐克占據(jù)主導(dǎo)地位的球鞋市場，潮流天王“坎爺”硬是幫助阿迪制造了空前的社會反響。
上三張圖分別是2015年第1、2、3季度最值錢10雙球鞋排名。耐克依然占據(jù)著半壁江山，但我們能夠看到，韋斯特的Yeezy系列已經(jīng)讓阿迪加快了追趕的腳步。（數(shù)據(jù)來源：球鞋數(shù)據(jù)網(wǎng)站Campless）
在球鞋總銷售額這一塊，阿迪三雙球鞋就換來了超過450萬美元的銷售額，截止到2015年11月底，韋斯特的球鞋在轉(zhuǎn)售市場銷售額總值已經(jīng)超過500萬美元。耐克統(tǒng)治多年的球鞋領(lǐng)域，阿迪在不到1年的時(shí)間就依靠韋斯特的影響力找到了一席之地。（數(shù)據(jù)來源：球鞋數(shù)據(jù)網(wǎng)站Campless）
定位多樣化體現(xiàn)于阿迪將復(fù)古、現(xiàn)代和未來3種風(fēng)格都運(yùn)用到了產(chǎn)品中，而且運(yùn)動和時(shí)尚被阿迪結(jié)合的恰到好處。
從2014年開始，阿迪開始重啟對復(fù)古鞋型Stan Smith的推廣，而阿迪得到的結(jié)果是積極的。這雙和Superstar神似到極點(diǎn)的球鞋，受到時(shí)尚潮流網(wǎng)站Highsnobiety “配休閑褲和西褲都一樣帥 ”的高度評價(jià)。
除了復(fù)古，阿迪還延續(xù)和日本機(jī)車潮牌NEIGHBORHOOD以及英國滑板品牌Palace Skateboard的聯(lián)名，確保了街頭運(yùn)動市場的持續(xù)大賣。
在運(yùn)動時(shí)尚領(lǐng)域，阿迪的產(chǎn)品變得十分大膽。3雙球鞋的設(shè)計(jì)靈感分別來自于Raf Simons、Rick Owens和Jeremy Scott3位大師級的設(shè)計(jì)師。如此未來感十足的球鞋，在阿迪的歷史上很少出現(xiàn)。
最后說說阿迪在產(chǎn)品中增加的創(chuàng)新元素。非常有意思，且具有很強(qiáng)的實(shí)用性。其中有兩樣技術(shù)，懶熊體育曾經(jīng)進(jìn)行深度報(bào)道。
阿迪計(jì)劃將3D打印技術(shù)運(yùn)用至球鞋制造，最終目的是讓每個(gè)人都能得到適合自己的球鞋。阿迪將這項(xiàng)技術(shù)命名為Futurecraft 3D。Futrecraft，就是將英文未來（Future）和工藝（Craft）結(jié)合，阿迪意在用此項(xiàng)技術(shù)改變未來制造業(yè)。當(dāng)然，目前阿迪還沒公布Futurecraft 3D 技術(shù)的上市時(shí)間。
除了在未來委以重用的Futurecraft技術(shù)，阿迪還研發(fā)了一款“海洋垃圾”球鞋。顧名思義，這款球鞋的制作原料來自于回收的海洋垃圾，穿上這種鞋，就等于為生態(tài)環(huán)境做了一分貢獻(xiàn)。
Boost，這項(xiàng)被認(rèn)為對抗耐克Flyknit的科技在2015年大獲成功。特別是被韋斯特穿過的Ultra Boost，幾乎在一夜之間壓過了耐克的風(fēng)頭，按照Highsonbiety的形容：穿Ultra Boost去時(shí)裝周的人比去紐約馬拉松的人還多。
三條戰(zhàn)線的相互呼應(yīng)，讓三條杠在2015年的運(yùn)動時(shí)尚和球鞋領(lǐng)域呼風(fēng)喚雨，消費(fèi)者不僅看到了優(yōu)質(zhì)的作品，也看到了阿迪收復(fù)失地的決心。當(dāng)然，阿迪在重新崛起的道路中，不得不面對一個(gè)看上去不可能打敗的對手—耐克。
2014年，阿迪在美國運(yùn)動服裝市場的市場占有比是9%，但耐克達(dá)到了驚人的48%。NPD咨詢公司的體育行業(yè)分析師馬特·鮑威爾在接受Highsonbiety采訪時(shí)說：“阿迪2015年的產(chǎn)品非常好，成績也很棒。如果他們繼續(xù)保持耐心，繼續(xù)保持出品如此出色的產(chǎn)品線，可以收回曾經(jīng)失去的市場占有率。但就目前來看，還沒有人能夠威脅到耐克的位置。”
上述這3張圖，分別是阿迪和耐克過去15年的大動作及市值對比。2001年海納接手阿迪伊始，阿迪和耐克的還處于齊頭并進(jìn)的競爭態(tài)勢，兩家公司發(fā)展的分水嶺正是在耐克發(fā)行Yeezy1代后的2009到2010年。2010年，耐克的凈利潤達(dá)到190億美元，從這一年開始，耐克開始牢牢地將阿迪踩在腳下。
經(jīng)歷2014年銷售額下滑的噩夢之后，阿迪在2015年全面反撲，僅用3個(gè)季度就超過了去年的銷售總額。用腳趾也猜得到，阿迪的目標(biāo)不止如此。用更好的產(chǎn)品，將耐克從第一的寶座拉下來，這很難，但未來誰又說的清楚呢？
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