作者:湯俊聰

F1在商業(yè)上的增長是過去幾年大家有目共睹的事情。自從自由媒體集團(tuán)接手以后，這個(gè)老牌的賽車賽事正變得越來越平民化、娛樂化。2023年的拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽可以說是F1這一商業(yè)戰(zhàn)略的集大成者，自由媒體集團(tuán)獨(dú)立辦賽的首秀，一個(gè)跨界的大型嘉年華，取得了相當(dāng)成功的效果。拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽的首席商務(wù)官Emily Prazer也在2024年晉升為整個(gè)F1的首席商務(wù)官，在中國大獎(jiǎng)賽前夕，懶熊體育與Emily就F1的商業(yè)動(dòng)態(tài)展開了對(duì)話。

▲ 圖片來源：F1官網(wǎng)

Emily向我們展示了F1在商業(yè)發(fā)展上的一些成果，她表示，F1目前在全球擁有7億車迷，其中女性粉絲占40%，35歲以下的粉絲占比達(dá)到1/3。而在中國的1億粉絲當(dāng)中，有一半都是在過去5年加入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的。她希望有更多中國企業(yè)能看到F1這一全球品牌為他們打開新市場的作用，加入到合作當(dāng)中。而對(duì)于第二站中國大獎(jiǎng)賽的可能性，Emily表示的確有新的推廣方感興趣，而與上海大獎(jiǎng)賽的續(xù)約談判也在計(jì)劃當(dāng)中。

以下是懶熊體育與Emily Prazer的對(duì)話內(nèi)容：

懶熊體育：過去一年F1在商業(yè)方面有許多值得稱道的地方，你認(rèn)為F1商業(yè)取得如今的成就有哪些關(guān)鍵因素？

Emily Prazer：我們一心一意致力于為車迷提供最好的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，我們所做的每一項(xiàng)決定都是基于這一點(diǎn)。我們的運(yùn)動(dòng)令人興奮，除了精彩的駕駛之外，它還是一種生活方式。我們的觀眾數(shù)量大幅增長，目前在全球擁有 7 億車迷和 15 億全球觀眾。我們看到女性粉絲的增長尤為顯著，目前占我們觀眾總數(shù)的 40%，每 3 名粉絲中就有 1 名年齡在 35 歲以下。

我們的體育運(yùn)動(dòng)正處于最佳狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)非常穩(wěn)定，得益于現(xiàn)行的金融法規(guī)、投資和贊助，我們擁有多樣化的收入來源。盡管如此，我們?nèi)杂泻艽蟮脑鲩L空間--這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的受歡迎程度意味著我們正在通過廣播公司的主辦費(fèi)、娛樂業(yè)的接待產(chǎn)品、動(dòng)態(tài)廣告、區(qū)域合作體系，例如我們與麥當(dāng)勞在美洲的合作以及我們與彪馬公司合作的特許產(chǎn)品和商品，為收入的持續(xù)增長創(chuàng)造環(huán)境。

懶熊體育：你認(rèn)為2023年F1在商業(yè)上最成功的方面或事件是什么？

Emily Prazer：每場大獎(jiǎng)賽都截然不同，這正是 F1 的精彩之處。每站賽事的主辦方都會(huì)將自己的賽事打造得獨(dú)具特色。對(duì)我個(gè)人而言，去年拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽進(jìn)入 F1 賽歷是一個(gè)真正的亮點(diǎn)。這是一場精彩絕倫的賽事，不僅對(duì) F1，而且對(duì)拉斯維加斯的許多企業(yè)來說，都是商業(yè)上的成功。這是我們工作的關(guān)鍵部分--在我們比賽的地方留下積極的遺產(chǎn)。

懶熊體育：拉斯維加斯站可以說是F1一年中的高光時(shí)刻，它在商業(yè)上似乎成為了F1的一個(gè)特例，拉斯維加斯為F1帶來了哪些商業(yè)影響？它是否是一個(gè)可復(fù)制的案例？

Emily Prazer：拉斯維加斯是我們?cè)诿绹牡谌颈荣悾硗鈨烧痉謩e是奧斯汀站和邁阿密站。在世界上最知名的城市之一從零開始舉辦一場比賽，然后向全世界轉(zhuǎn)播，這是一項(xiàng)巨大的壯舉。與所有大獎(jiǎng)賽一樣，它也是獨(dú)一無二的。

懶熊體育：在商業(yè)開發(fā)方面，F(xiàn)1在接下來會(huì)有哪些計(jì)劃？你認(rèn)為哪些市場是需要重點(diǎn)關(guān)注的？

Emily Prazer：我們?cè)诿绹艅倓偲鸩剑虼宋覀冇?jì)劃在那里擴(kuò)大我們的粉絲群。亞洲也是一個(gè)重要的增長市場，今年日本大獎(jiǎng)賽的電視觀眾增長了 12%。而在中國，我們現(xiàn)在擁有 1 億車迷，其中一半是在過去五年中加入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的，其中超過三分之一是女性，超過一半的車迷年齡在 35 歲以下。

懶熊體育：你認(rèn)為對(duì)F1而言，如今的中國有哪些方面的商業(yè)機(jī)會(huì)？和5年前相比有哪些變化？

Emily Prazer：中國車迷對(duì) F1 充滿熱情，我們的粉絲也在迅速增長。正如我提到的，在 1 億中國車迷中，有一半是最近才接觸這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的，而且我們看到年輕的和更多的女性觀眾也在大幅增加。

F1 是一個(gè)全球品牌，在全球擁有 7 億車迷和 15 億觀眾，受到普遍認(rèn)可和信賴。它為與其合作的品牌伙伴打開了新市場的大門，因此尋求這種增長的中國品牌應(yīng)該考慮與F1的管理公司或車隊(duì)合作。我們與聯(lián)想集團(tuán)建立了成功的合作關(guān)系，商湯、海信、安慕希、濰柴動(dòng)力和小米等多家中國公司也與車隊(duì)建立了合作關(guān)系。通過媒體版權(quán)、新的接待機(jī)會(huì)（酒店、娛樂業(yè)等）、廣告、區(qū)域合作伙伴關(guān)系和特許經(jīng)營商品，我們?cè)谥袊吹搅斯餐陌l(fā)展機(jī)遇。

懶熊體育：在過去幾年沒有比賽的期間，F(xiàn)1在中國的商業(yè)發(fā)展受到了多大影響？

Emily Prazer：今年，我們將重返中國，在上海慶祝我們的 20周年紀(jì)念。我們非常希望能夠在中國發(fā)展我們的運(yùn)動(dòng)和它的粉絲，現(xiàn)在我們又回到這里比賽了。

懶熊體育：2019年，F(xiàn)1在中國建立了區(qū)域贊助體系，它在幫助F1開發(fā)商業(yè)方面發(fā)揮了哪些作用？

Emily Prazer：區(qū)域贊助體系對(duì)我們的業(yè)務(wù)非常重要，因?yàn)樗鼈兡芘c當(dāng)?shù)厥袌霎a(chǎn)生共鳴，是向以前可能沒有接觸過我們的觀眾介紹一級(jí)方程式賽車的絕佳方式。例如，我們?cè)诿乐薜貐^(qū)與美國運(yùn)通的合作就是一個(gè)很好的方式，既能覆蓋廣闊的市場，又能真正專注于合作伙伴的主要市場。

懶熊體育：中國廣州在這個(gè)月剛剛宣布了建設(shè)F1賽道的計(jì)劃，你認(rèn)為F1在中國市場的增長潛力還有多少？對(duì)于F1來說，假如在中國有兩個(gè)分站，會(huì)對(duì)商業(yè)帶來哪些利好？

Emily Prazer：正如我所提到的，F(xiàn)1與上海大獎(jiǎng)賽推廣方的合約將于 2025 年到期，因此我們將與他們討論續(xù)約問題。但值得關(guān)注的是，還有其他推廣方也對(duì)中國大獎(jiǎng)賽感興趣，這種競爭會(huì)提升車迷的體驗(yàn)。

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