9月8日晚，iG在冒泡賽上戰勝TES，拿下最后一個2019《英雄聯盟》全球總決賽（S9）的參賽名額后，LPL官方在上海黃浦江畔舉行了出征儀式。伴隨著出征儀式一同出現在大眾面前的，是耐克所公布首批戰隊隊服。
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拋開大家對這批隊服審美上的理解，這次隊服發布，對各參賽俱樂部在經營上帶來了許多更深層次的影響，首當其沖的便是新隊服對俱樂部贊助商Logo的露出做出了限制。根據部分俱樂部向懶熊體育提供的反饋，聯盟通知稱，新隊服啟用后，正面只能保留除耐克外的一個贊助商Logo位置，另在兩邊袖口上各開放了幾個贊助商Logo位置。
▲耐克所設計的新隊服樣式，正面僅保留了一個贊助商Logo位置。
此外，這些俱樂部還反映，新隊服在設計上，還對俱樂部贊助商的Logo色系色調提出了要求，這也會對其招商產生不小影響。
關于聯盟這次規則調整，多名俱樂部高層均向懶熊體育表示，在新隊服發布之前，他們并沒有見過自家隊服樣式的最終版本，聯盟也沒有就隊服樣式與他們做充分溝通。直到發布當天，他們才得知了這些情況。
“LPL的工作人員曾經在微信上和我們溝通過一次隊服的樣式，當時不滿意因此就沒有同意，之后就再也沒有和我們溝通或確認過設計。”一位俱樂部工作人員如此告訴懶熊體育。
因此，各個俱樂部對此都很意外。甚至有些言論直指耐克，限制贊助商Logo數量以及色系色調這些要求，蘊藏著耐克對電競人的高傲和不尊重。
帶著這些爭論，懶熊體育找到了騰競體育聯席CEO林松尋求回應。林松坦言，在前期新隊服的設計階段，的確存在團隊沒做好充分溝通的問題。“在溝通過程中，不管在密切度、及時度，或者溝通的口徑上，我覺得我們是有不足的地方，我自己和我們的團隊也進行了深刻的內部反省，我們需要做得更好。”林松表示。
但同時，林松否認聯盟在這一事件中，扮演的是與俱樂部所對立的角色：“大家都是一條船上的，聯盟希望推動的，出發點是為了生態能發展得更好。”
現階段，隊服胸前Logo的廣告位置是大多數俱樂部招商時的核心權益，并且有不少俱樂部已經與贊助商簽署了長期協議，其中就包含了隊服胸前廣告的露出。以RNG為例，在這個賽季，他們胸口就有三家贊助商Logo，兩邊肩膀各有兩個。而等隊員們穿上新隊服后，所有像他們一樣胸前有多家贊助商的俱樂部就面臨違約。
▲這個賽季，RNG的隊服上總共有7家贊助商的Logo，胸前有三家。
在當下的LPL生態體系中，大部分俱樂部都面臨著很大的經營壓力。高昂的選手工資、逐漸龐大的人員體系，導致一家LPL的俱樂部一年的運營費用往往要數千萬元，擁有自己主場的俱樂部還有額外的運營成本。
但在收入上，大多數俱樂部還未能建立起長期良性的商業模式。他們的主要收入來源在于聯盟收入分成、商業贊助和直播，以及一些周邊衍生品的售賣。在這其中，他們自己所簽署的商業贊助合同所獲得的收入，占據了很大一部分。
電競是新興事物，俱樂部在招商時，贊助商更看重其賽事媒體資源，這其中隊服胸前廣告的露出顯然非常重要。
“這基本上是在斷俱樂部活路。”一位接近多家俱樂部的業內人士表示，“耐克與LPL的合作，能分給俱樂部的金額就少，還不如俱樂部自己招的隊服贊助商。”
如果說美丑只是見仁見智的事，那么在隊服上的商業權益分割，則是重要得多的關鍵問題。對于LPL來說，如果不能處理好這方面沖突，導致各大俱樂部利益受損，將有可能影響整個生態系統的平衡。
從傳統體育領域來看，胸口僅保留一個獨家贊助商的Logo的確是慣用做法。尤其是在足球賽場上，包括歐洲五大聯賽在內的絕大多數足球賽事聯盟都是如此。這一做法保證了單一贊助商的權益最大化，同時有助于提升俱樂部在招商金額上的話語權。
也有例外，就比如F1。雖然不少車隊的比賽服都由彪馬贊助，但聯盟并沒有限制比賽服上的Logo數量。所以在這賽季的F1賽場上，我們依舊可以看到漢密爾頓等人的身上印著大大小小的Logo。
▲漢密爾頓有一身的贊助商的Logo。
在LPL，多家俱樂部表示不能理解，為什么聯盟會突然出臺這樣的新規定——尤其是在當下俱樂部面臨著招商不易的大環境。
林松也對限制胸前贊助商Logo的數量這一調整做出了解釋。他表示，這一方面是考慮到隊服的美觀，另一方面也有利于凸顯該廣告位的商業價值。林松認為，這長期是有利于俱樂部塑造品牌價值的。他也表示聯盟收到了俱樂部的不同反饋，反映了聯盟的溝通的確還需要不斷優化，這會在后續的工作中進行改進。
林松稱，在明年春季賽正式啟用新隊服之前，會盡可能地與各家俱樂部展開充分溝通，并就贊助商Logo的位置探討相應的解決方案。同時，也在加強與耐克方面的溝通，就遇到的種種難題找尋周旋緩解的余地。
同時，林松并不贊同耐克輕視電競行業這一說法。在他看來，LPL與耐克之間這筆合作過程中出現的挑戰，更多還是由于這是首次合作所導致，一方面LPL是首次與大型國際體育服飾品牌進行合作，另一方面耐克也是首次進入電競領域，彼此都有學習的過程。同時由于時間緊迫，從簽訂合約到產品發布，迄今只有半年多的時間，因此過程中也存在了一些疏忽。
林松還透露，作為聯盟合作關系的基礎，俱樂部與聯盟管理方在當初聯盟化改革時簽訂了俱樂部參賽協議。不過隨著市場環境的變化，當初所簽訂的協議如今并不能完全滿足新的形勢的需要，因此也正在籌備與俱樂部之間就協議中的一些內容進行補充討論。
總的來看，LPL這次的新隊服風波，主要集中在各方面都經驗不足的情況下，聯盟忽視了與俱樂部之間的充分溝通，從而引發了后續的一系列問題。但在這背后，也暴露了LPL在建立聯盟化改革的過程中，所會面臨的更深層次的挑戰。
自兩三年前，LPL啟動聯盟化改革起，他們對外喊出的口號就是要與俱樂部建立一個穩定的利益共同體，而NBA、英超等成熟體育聯盟，是他們借鑒參考的對象。
NBA聯盟之所以能與各球隊形成利益共同體的前提是，聯盟本身就是個服務型組織。各個球隊老板（或其派出的代表）組成了NBA聯盟的董事會，并任命NBA總裁及其下屬的聯盟辦公室來管理聯盟。這種在資本上的緊密聯系，使得NBA聯盟和球隊之間是名副其實的利益共同體，他們代表著資方，和球員組成的勞方，通過雙方達成的勞資協議來維護著聯盟正常運轉。
▲蕭華本身代表的就是NBA球隊老板們的利益。
可是在LPL，騰競體育的背后是騰訊和其子公司拳頭游戲，廠商占據了較高的話語權，騰競與各俱樂部的關系更像是合作伙伴關系。缺少資本上的緊密聯系，建立一個利益共同體顯然會更困難一些。畢竟這塊蛋糕誰來分、怎么分，各家都有各家的立場。
站在這個角度上來看，LPL并不能從本質上模仿NBA的發展架構。他們所能做的，只能是盡可能從形式上朝著類似的成熟體育聯盟靠攏——這勢必會經歷更多陣痛才能達到最終目的。
林松表示，作為獨立的市場主體，騰競是一家要求未來能自負盈虧的公司。但他認為騰競并不是一家單純追求短期商業利潤的公司。
他強調稱： “騰競從來沒有說過在短期內要賺到多少利潤。騰競這家公司的目標，并不是追求短期商業利潤，而更重視的是騰競能否帶動整個行業一起發展，推動整個電競行業實現更高的價值。”林松說，“我們在電競上的投入其實超乎大家所能想象的程度，而我們渴望的正是打造一個更有價值、更有影響力也更長期的體育賽事體系。”
而在另一邊，俱樂部老板們也想借著一風波的契機，籌謀再一次聯合起來，就俱樂部與聯盟之間存在的種種問題，與騰競展開一次正面會談。在他們看來，目前聯盟的諸多制度還存在不合理之處，這次隊服風波的爆發就是很好的證明。他們的計劃是在本周各家先內部開會，統一訴求后會正式與騰競談判。
類似的場景在三年前曾經上演，彼時LPL尚沒有開啟聯盟化，各俱樂部因運營成本上漲，生存舉步維艱，但每年只能從賽事方獲得50-100萬左右的補貼。因此，各俱樂部聯合起來與聯盟展開談判，爭取更多的商業權益和生存空間。最終的結果是促使官方加快了聯盟化改革的步伐，俱樂部的生存壓力也有所緩解。
對此，林松保持了非常開放的態度：“這就好比一家人之間也會坐下來，就家務事進行探討。大家可能會有一些爭議，但最終都有同一個目的，就是一起把這個家變得更好，所以我們非常歡迎所有積極的意見。”
林松還表示，之后還會進一步加強與各家俱樂部之間的溝通，建立更為深入的交流體系。目前，除了每年的年會，LPL聯盟會邀請各家俱樂部老板參加之外，還會周期性地舉辦經理人大會，各家俱樂部的經理或CEO都會參加，同時也會定期舉行商業化論壇，幫助推動俱樂部商業化開發。
“所有的改革和發展必定會面臨陣痛期，”林松如此對懶熊體育表示，“但聯盟會盡可能地去扮演服務好每家俱樂部的角色，保障俱樂部的利益，并和俱樂部一起共同發展。”
戰隊隊服風波，可以說是LPL在聯盟化改革中經歷的一次小插曲。但只有處理好這次插曲，LPL未來才能真正成為一個穩定的生態體系。
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