
近幾年,傳統(tǒng)制造業(yè)用工成本越來越高。制造業(yè)廠商均開始尋求自動化流水線生產(chǎn)。阿迪達(dá)斯在德國開了一家新工廠Speedfactory。該工廠運(yùn)用機(jī)器人和3D打印等技術(shù),能夠縮短供應(yīng)鏈時(shí)間。
經(jīng)濟(jì)學(xué)人 (The Economist)報(bào)道指出,過去一雙鞋子從打造原型到上架要18個(gè)月,但四分之三的訓(xùn)練鞋不到一年就進(jìn)入促銷階段。在新工廠,一雙鞋子設(shè)計(jì)完成,有可能不到一周,甚至一天就可以上架。
新工廠預(yù)計(jì)2017年中開始量產(chǎn),目標(biāo)年產(chǎn)50萬雙鞋。為接近美國市場,阿迪達(dá)斯在亞特蘭大建造第二座Speedfactory。
阿迪達(dá)斯一年的產(chǎn)量高達(dá)3億雙鞋,50萬只是一個(gè)小數(shù)字。阿迪位于亞洲的工廠還難以被取代。在英國《衛(wèi)報(bào)》的報(bào)道中,阿迪達(dá)斯現(xiàn)任CEO海納表示,速度工廠建立的目的是為了提高效率,并不是為了短時(shí)間內(nèi)替代人工,而且不會取代現(xiàn)在阿迪達(dá)斯位于亞洲的生產(chǎn)工廠。阿迪達(dá)斯技術(shù)創(chuàng)新負(fù)責(zé)人格德·曼茲也表示:“我們的目的并不是全部自動化。”
阿迪達(dá)斯的新工廠不只是為勞力成本考慮,還是為了滿足更多的需求。因?yàn)橄M(fèi)者對運(yùn)動鞋的需求愈來愈大,但傳統(tǒng)工廠卻無法跟上需求成長速度。
雖然新工廠能自動化生廠,但仍有一些工序必須靠手工完成,比如最后的成形。所以每一個(gè)Speedfactory會創(chuàng)造160個(gè)工位,且都具技術(shù)含量,阿迪達(dá)斯希望新工廠能與亞洲工廠互補(bǔ)而非競爭,但未來對人力密集的工廠需求肯定會降低。
競爭對手耐克同樣也有相關(guān)的動作。推出的電腦編織鞋F(xiàn)lyknit就是一個(gè)舉措,同時(shí)在總部成立先進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新中心,開發(fā)其他如3D打印等自動化生產(chǎn)方式,耐克已經(jīng)采用此方法替頂級運(yùn)動員生產(chǎn)定制鞋。
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