
在北京時(shí)間14日晚上進(jìn)行的環(huán)法第12賽段比賽中,衛(wèi)冕冠軍弗羅姆與轉(zhuǎn)播摩托車(chē)相撞,被迫棄車(chē)跑步?jīng)_刺,這一事故差點(diǎn)兒讓他讓出頭名位置。
比賽進(jìn)行到?jīng)_刺賽短時(shí),因?yàn)閲^(guān)的車(chē)迷堵住了賽道,在車(chē)手前方用于比賽轉(zhuǎn)播的摩托車(chē)突然停了下來(lái),這一停,讓緊隨其后的三個(gè)車(chē)手來(lái)不及殺手,迎尾撞了個(gè)人仰馬翻,其中衛(wèi)冕冠軍弗羅姆最為嚴(yán)重,車(chē)后輪架都出現(xiàn)了脫落,他一度想背著車(chē)沖出人群,后來(lái)干脆扔掉車(chē)跑步?jīng)_刺。
按照賽后最開(kāi)始的數(shù)據(jù),弗羅姆本段之前積累的優(yōu)勢(shì)都沒(méi)有了,他總時(shí)長(zhǎng)也落到了主要競(jìng)爭(zhēng)者亞當(dāng)·耶茨后面。不過(guò)組委會(huì)經(jīng)過(guò)審核,破例為三名悲壯車(chē)手啟用了“三公里規(guī)則”——撞車(chē)或者技術(shù)故障發(fā)生后,被撞倒的車(chē)手,該賽段最后用時(shí),將統(tǒng)一采用第一個(gè)完成沖刺的被撞車(chē)車(chē)手的用時(shí),本來(lái)這個(gè)規(guī)則只適應(yīng)于發(fā)生大面積沖刺撞車(chē)的情況。
按照這個(gè)規(guī)則,弗羅姆和另一個(gè)被撞倒的車(chē)手波特,因?yàn)榈谌蛔曹?chē)手莫雷馬沖刺耗時(shí)更短,均獲得了19秒的減時(shí),從而讓他繼續(xù)保有黃衫。
這一事件的發(fā)生,也引起了車(chē)手們和車(chē)迷們的普遍意見(jiàn),有人說(shuō),路邊車(chē)迷太多是事實(shí),賽道上摩托車(chē)太多更是事實(shí)。
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