借“閃電”博爾特之光，彪馬奪去很多關(guān)注，風(fēng)光無限。而在田徑賽場(chǎng)外，彪馬也找到了新的合作伙伴——寶馬汽車，二者聯(lián)手推出未來概念版賽車服。

在北京的田徑世錦賽上，博爾特除了連續(xù)獲得100米、200米冠軍外，他還遭遇了一次小小的意外，一位攝像記者踩著攝影車將他重重地放倒。不過，不管是喜悅還是麻煩，博爾特都獲得了極大的關(guān)注。在社交媒體上，博爾特的新浪微博粉絲已超過200萬，他每條微博的評(píng)論也已達(dá)數(shù)百條。

當(dāng)然，在新浪微博上博爾特還不時(shí)跟他的贊助商彪馬互動(dòng)。比如，8月27日，彪馬官方微博發(fā)了一條博文說：“為奔跑而生，飛人博爾特@UsainBolt 再創(chuàng)新歷史，沒有什么能夠阻擋他離傳奇更近一步！”博爾特則回應(yīng)一句“Repost”并轉(zhuǎn)發(fā)。

不僅如此，彪馬的行動(dòng)在這個(gè)8月并沒停止。就在8月中旬，寶馬推出3.0 CSL Hommage R概念車，彪馬為這款跑車打造了全套賽車服，從頭盔到鞋子一應(yīng)俱全，整套戰(zhàn)袍融入了大量的高科技。

在新技術(shù)方面，彪馬的概念賽車服利用藍(lán)牙技術(shù)實(shí)現(xiàn)車與服裝和頭盔的聯(lián)系。一旦駕駛?cè)藛T的手觸碰到方向盤，衣服側(cè)面的LED燈就會(huì)亮起，這意味著賽車與服裝開始并機(jī)聯(lián)動(dòng)。不僅如此，新款頭盔的屏幕還可以顯示行駛過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和信息。這套鞋服結(jié)合了彪馬ProKnit和Puma disc的技術(shù)特點(diǎn)，它將是未來炫酷賽車服的代表。

彪馬的設(shè)計(jì)理念很明確，它要為駕駛者提供更舒適的架乘體驗(yàn)，賽車服不僅要實(shí)用，更要有極高的適應(yīng)性和舒適度。

在服裝設(shè)計(jì)中，彪馬將ProKnit技術(shù)融入到管狀編織的中腹部板中，這個(gè)設(shè)計(jì)能夠幫賽車手擁有一個(gè)更為合適與舒服的乘坐感受。

此外，彪馬在賽車鞋上也下足了功夫。這款鞋采用了Puma Disc“飛碟”系列的獨(dú)特包裹技術(shù)，穿著時(shí)只要轉(zhuǎn)動(dòng)鞋上的“飛碟”就能調(diào)整鞋身松緊，這項(xiàng)技術(shù)在推出伊始就受到鞋迷熱捧。彪馬首次把這項(xiàng)技術(shù)融入到賽車鞋中，不僅如此，這雙鞋還有別的秘密，其內(nèi)部采用碳纖維鞋墊，外部有碳纖維后跟，這樣的設(shè)計(jì)旨在提高踏板時(shí)的靈敏度和穩(wěn)定性。

這套賽車服結(jié)合了寶馬與彪馬的元素，上衣以彪馬經(jīng)典款的T7 Track外套為藍(lán)本，純白底色中融合了T7和寶馬M系列的三色條紋。

彪馬全球創(chuàng)意總監(jiān)Torsten Hochstetter表示：“我們?cè)趫?jiān)持不斷地創(chuàng)新和研發(fā)新技術(shù)，這次與寶馬的合作就是最好的例證。這次與寶馬的合作，讓公司有機(jī)會(huì)探索未來賽車服領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。”

目前，彪馬處于轉(zhuǎn)型時(shí)期，這家成立于1948年的德國公司，希望將重心從時(shí)尚體育轉(zhuǎn)向競(jìng)技體育，但轉(zhuǎn)型沒那么簡(jiǎn)單。彪馬是艘大船，常言道船大難掉頭。不過最近回暖的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)以及“閃電”博爾特的神奇表現(xiàn)，都讓消費(fèi)者對(duì)彪馬多了一份期待。

一個(gè)信號(hào)是，此次彪馬與寶馬的合作，表面看是兩家德國大公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，但其實(shí)受益更多的是彪馬。能為世界頂級(jí)名車品牌寶馬打造賽車服，彪馬的身價(jià)與形象在無形中得到了提升，我們知道賽車服的工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)極高，彪馬可以承接這樣的項(xiàng)目，足以體現(xiàn)它的內(nèi)在實(shí)力。

這次合作算是彪馬在轉(zhuǎn)型征途中邁出的最新一步。

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