12月27日，汽車直線賽與品牌推廣服務商Fast4ward宣布完成4300萬人民幣A輪融資，本輪融資領投方為五岳天下創投，跟投方為菁葵投資，聯創無穹。華興逐鹿擔任此次融資獨家財務顧問。

Fast4ward快進者成立于2015年底，采用風靡歐美的1/4英里直線加速賽制，根據驅動方式和改裝程度的不同，將車輛分多個組別，每組兩兩對決。同時，參與者門檻很低，只要有駕照即可參與。

2016年的比賽剛剛結束，Fast4ward已在北京、上海、天津、珠海等7座城市舉辦了24場比賽，累計參賽車手數千名，場均觀眾超過5000人。其自制節目Fast4ward頻道（Fast4ward TV）自2016年4月上線以來，播放量也已近千萬。

Fast4ward在2016年度的最后一戰，已經于12月11號在珠海完賽。

Fast4ward CEO鐘凱琳表示，“Fast4ward在過去一年的業務有了很好的開頭，我們打造了自己的賽事IP，成立了堪比專業級賽事的直播團隊，有了自己的賽車視頻欄目。我們相信未來公司會以直線競速作為切入點，打造一個新時代的汽車運動生態圈。“

給飆車族提供正式比賽

鐘凱琳第一次接觸汽車直線競速賽，是在一次聚會性質的活動上。她驚奇地發現，自發性來參與這項簡單刺激的比賽的人很多，然而國內這種比賽還沒有普及，于是產生了將它公司化運營的想法。

在鐘凱琳看來，設立這項賽事的初衷是為了解決城市夜間飆車的社會問題，“以前玩車、改車的人沒有出口去測試自己的車速，只能靠馬力機或者飆車。現在Fast4ward的比賽不光能為城市解決飆車問題，也為這些車手提升了正式比賽的儀式感。”

但鐘凱琳沒有把目光固定在了改裝車市場，而是放眼到了所有喜歡性能車的愛好者，Fast4ward直線競速賽的參賽者車輛里有35%沒有經過改裝。而且，“觀眾能在賽場邊看到自己的車型也在里面跑，會想知道自己的車應該怎么改才能更快。”這樣一來，Fast4ward就擴大了參與人數。鐘凱琳透露，2016年Fast4ward攬獲了包括參賽者和觀眾在內的40000名用戶，超額完成了去年年底制定的目標。

提起改裝車，人們通常最先想起的就是那些喜歡炫耀的富家子弟。但是Fast4ward不僅將參賽門檻幾乎降低到了0，還對所有參賽組別和車手一視同仁。

在參賽門檻方面，選手只要自己有車（車型和品牌不限）和駕照就能報名，這使得不少90后的年輕人得以踴躍參與。鐘凱琳告訴懶熊體育，目前該賽事接受任何車的報名，沒有報名費。

“我們每站的每個組別只有8到10個名額，一天比賽一共也就100輛車左右，所以每次從報名平臺正式開放到名額被搶占完，平均只用了24分鐘，相當于最大的門檻在于自家的網速。”鐘凱琳說。

參賽車里不乏大眾高爾夫這樣的平民車型。

賽會把所有參賽車分為11個組別，其中既有超跑組，也有鋼炮組；既有改裝車，也有非改裝車；既有法拉利和蘭博基尼，也有大眾和比亞迪。而且每個組別的參賽車數一致，獎金也平均分配，沒有組別比另一個組別高級。鐘凱琳說，“我們從一開始做這個項目就有意避免人們把Fast4ward看做一個富二代的游戲。很喜歡玩車不代表那么有消費能力，我們最終的目的就是歡迎所有性能車愛好者都來觀看和報名。”

系統化辦賽，提升行業壁壘

對于賽車運動來說，最重要的事情就是保障賽場的安全，尤其是當車手在以每小時300公里的速度飛馳，而且駕駛的還是改裝車時。對此，Fast4ward會盡力規避安全風險，首先將活動向公安報批，賽前對每一位選手進行安全培訓，對車的改裝進行全方位的檢查評估，設置一個由交警、公安、團市委組成的指導單位，并且在賽中安排消防車和救護車隨時待命。鐘凱琳透露，Fast4ward在推廣賽事上的成本很低，更多資金是用在了這些賽事保障上。

以上保障賽事順利進行的措施都只是框架，鐘凱琳說，Fast4ward內部有一本厚厚的操作手冊，經過公司創立賽事以來逐漸修補，非常細致。“很多車圈的人都比較有個性，不太習慣服務別人，比較缺乏系統化思維，相對輕視標準化流程和操作手冊。”鐘凱琳出身于傳統實業，上一份工作是在藥廠做生產管理和銷售，很尊重系統化和程序化，這是她為Fast4ward帶來的和同行業競爭對手不一樣的元素。

此外，Fast4ward最令人眼前一亮的就是擁有自身的轉播團隊，這對于賽車品牌的推廣至關重要。此前CTCC首席運營官程廣在接受懶熊體育采訪時就提到，制約一些國內賽車比賽產品質量的一大因素就是沒有自身的專業轉播團隊，“F1本身的轉播團隊大大提高了媒體采集的便利性，你不可能讓央視或者樂視自己就派兩個記者去直播比賽，賽道很長。”

Fast4ward的COO顧瑋以前在上海電視臺工作，曾參與并主持奧運會、歐洲杯、F1、CTCC等重量級賽事的轉播工作。如今他自己的公司團隊有200多人，在賽車比賽轉播的機位設置和環節把控上很有經驗。擁有一個自身的轉播團隊，這對一個剛剛創立一年多的賽車賽事初創團隊是件難得的事情。

Fast4ward TV團隊拍攝的賽事宣傳片截圖。

Fast4ward還依靠廣闊的車圈資源設置了行業壁壘。鐘凱琳告訴懶熊體育，整個團隊除了顧瑋和她自己，幾乎所有員工都出自車圈，人脈很廣。公司的其中一個部門全部由汽車行業的KOL組成，都是正式員工，每天的工作就是接觸店家、品牌、改裝車玩家，然后把資訊告訴其他部門去對接，一方面進一步為公司積累了資源，另一方面也可以通過微信公眾號、微博宣傳自己的視頻節目Fast4ward TV，這個節目包含了新發車款的測評、改裝車手的故事以及初級玩家的改裝教學。

轉向toC端服務，豐富營收模式

鐘凱琳告訴懶熊體育，今年Fast4ward的收入大部分來自于8月份之后，因為之前一直沒有商務團隊來為公司招商。而目前主要營收依靠的就是贊助商。“預計單靠贊助商2017年也能盈利，因為我們最近剛和幾個大的贊助商簽下了全年的合同。”

但是Fast4ward的野心不止于此，鐘凱琳向懶熊坦言，Fast4ward最大的挑戰在于自己。“短時間內我們不會出現一個很大的競爭對手，因為目前設置的壁壘是足夠高的。我們之后的挑戰是如何把變現方式從toB（招商）轉到toC端（車手和粉絲），因為后者更難，也更能增加壁壘。”

范特西式的競猜游戲、明星經紀業務、連接觀眾和KOL們的體育旅游，都是Fast4ward2017年努力發展和探索的方向。在鐘凱琳看來，五岳天下能為Fast4ward在競猜團隊上有很大支持，這也是為什么會選擇五岳天下作為這輪融資的領投方。

Fast4ward簽約包裝的主持人牙簽。

作為本輪融資的的領投方，五岳天下的合伙人蔣毅威也表示：“我們一直關注汽車這個大市場，相繼布局了數家與汽車相關的公司。隨著國內汽車市場的成熟，汽車運動逐漸興起。我們看好年輕一代在汽車運動上的參與性以及消費力。Fast4ward的直線競速賽在觀賞性、趣味性、參與度和互動性上都有可能成為一項引領汽車運動潮流的大眾賽事。而基于賽事線上線下內容的打通，譬如直播，游戲，競猜等，也將為公司增加未來無限的想象空間。”

鐘凱琳告訴懶熊體育，Fast4ward今年基本做到了盈虧平衡，預計將在2017年正式盈利，盈利目標是在1500萬左右。

一位女總裁統領一群肌肉紋身男的故事

從來沒有賽車領域的從業經歷和背景，卻成為了一家賽車公司的老總；公司里除了行政部門，幾乎只有她一個女生，但是卻管著一群紋身的大老爺們兒，而且他們個性剛烈，脾氣火爆。這些是貼在Fast4ward的85后CEO鐘凱琳身上的標簽。

但是面對這些漢子，鐘凱琳說從來沒有害怕過，因為對自己的邏輯和管理很有自信。“他們在一開始也有不服我的時候，比較多的爭執在于，我們要不要那么市場化，操作手冊是不是必要的，做轉播是不是必要的。我會告訴他們，如果不這么做，出現了另外一個競爭對手，我們有什么辦法？于是大家就慢慢達成一致了。”

（懶熊體育作者：孫杉杭）

聲明：本文為懶熊體育原創，轉載請注明來自：http://lanxiongsports.com