隨著西班牙和阿根廷分別奪得歐洲杯和美洲杯冠軍，今夏的足球大賽終于落幕了。
歐洲杯雖然不少場次的比賽內容乏善可陳，但賽事組織運營整體還算平穩——除了德鐵還是那么不準時。同期舉辦的美洲杯，似乎正好相反，雖然比賽競技不乏亮點，但賽事組織運營卻問題不斷。
自開賽以來，美洲杯比賽的草坪、上座率問題、高溫影響球員、裁判員健康等事件就引發了外界的廣泛批判；半決賽又出現升級的看臺暴力事件；決賽時還出現無票球迷沖場，被迫延遲80分鐘開賽；賽后更是發生了哥倫比亞球迷斗毆造成5死26傷的悲劇……在過往數屆比賽中，美洲杯常常出現混亂，這甚至成為了觀賽球迷對這項賽事的“刻板印象”，但2024年美洲杯還是再度刷新了下限。
阿根廷媒體《Ole》用“一場球迷派對幾乎成為了一場悲劇”來描述本屆美洲杯帶給全美、全世界的亂象以及傷害。
美國公司賣票，奧運、世界杯系也來搶生意
其實早在開賽之前，美洲杯就屢有負面聲音涌現。這主要來源于未確定的場地信息、延后的門票售賣、以及針對賽事承辦方南美足聯（CONMEBOL）和中北美及加勒比海足聯（CONCACAF）的不信任。
一般來說，球迷在美洲杯、世界杯等大賽期間都可以選擇購買兩類票務：普通球票及款待球票。本屆賽事南美足聯把普通票務的售賣交給了MLS的商業部門Soccer United Marketing和北美票務巨頭Ticketmaster，后者此前曾因“動態定價”策略受到北美社會各界的廣泛聲討。
從結果來看，這屆美洲杯也的確受到了Ticketmaster“動態定價”策略的影響。根據BBC報道，美洲杯淘汰賽階段的大部分比賽門票均售罄，但在整屆賽事還是有32場比賽的上座人數不及預期，這其中就有票價高昂的原因。據統計，本屆美洲杯平均票價約為200美元，而掛在Ticketmaster的動態票價則更進一步推高了價格。到了決賽，其門票價格已經被炒到1670美元到97900美元。
至于款待球票生意，也受到了運營商競爭的影響。兩位競爭者分別從事著世界杯和奧運會款待票買賣。
首先，直到2023年12月，本屆美洲杯的款待票授權商BEYOND Hospitality才正式創立，背后創始人為Match Group Holdings Ltd的執行主席杰米·拜羅姆（Jaime Byrom）。Match Group這家公司在體育賽事款待票方面有充足的從業及參與經驗，旗下MATCH Hospitality成立于2007年，總部位于瑞士蘇黎世，將自己描述為“國際足聯指定的專業服務公司，為國際足聯提供票務、住宿和賽事信息技術服務”，也是全球唯一一家由國際足聯提供正式授權的票務機構。
公司背后的出資方是從1991年就開始為體育團體定制票務和參與提供官方接待方案的Byrom集團。此外，日本大型廣告與傳播集團電通，總部位于南非的投資集團Bidvest等均為MATCH Hospitality的股東。
另一家競爭者，來自奧運系。
On Location是2024年巴黎、2026年米蘭科爾蒂納以及2028年洛杉磯的奧運會和殘奧會款待計劃的獨家服務供應商，背景是Endeavor集團子公司。作為2028年本土奧運的款待承包商，自然也會想要提前開展、布局更多本土業務，只是在最終的競標過程中還是輸給了在足球款待票務方面更具經驗的BEYOND Hospitality。
兩方爭奪的后果，就導致了美洲杯的票務售賣程序始終無法確定。按照SBJ報道，按照正常辦賽周期，主辦方需要先開始售賣款待票務，隨后再進行普通球票售賣。因此，不少行業人士在開賽前就已認定本屆美洲杯的籌備速度并不理想：辦賽場地直到2023年12月才陸續確定并官宣，2024年2月28日開啟普通門票售賣，款待票務更是延續到3月初。
草坪、安保、交通，不匹配的利益分配
美洲杯的首場揭幕戰，草坪問題就首先受到了關注。
亞特蘭大市中心造價15億美元的梅賽德斯·奔馳體育場此前一直使用人造草皮供給當地NFL等賽事，直到去年12月被確定為美洲杯場地后才開始更換草皮。但由于場地構造、灌溉系統、北美各大賽事用地沖突，最終梅賽德斯·奔馳體育場只得采用先鋪設塑料地板，再鋪蓋天然草皮的策略，而這顯然并不令球員信服。
2026年世界杯比賽場地相關負責人海莫·希爾吉（Heimo Schirgi）也曾經對雅虎體育表示，“在NFL球場鋪設和維護天然草皮是一項巨大的挑戰。”
草坪問題之外，安保、交通等問題其實一直是包括美洲杯、歐洲杯在內全球各地大賽的共同頑疾。若回顧近些年來的各項足球賽事，可以發現幾乎每項賽事都或多或少面臨著類似的問題：倫敦舉辦的2020年歐洲杯決賽，2021-2022賽季于巴黎舉辦的歐冠決賽，2023年11月的世預賽巴西與阿根廷等比賽都曾因觀賽問題產生混亂。
據OPTA披露，本屆美洲杯組委會在安保方面投入的資金十分有限。事實上，本屆美洲杯場均觀眾54000人，但平均每1000名觀眾僅配備15名安保，這與國際足聯建議的千人25名安保的標準相差甚遠。
據NBC報道，在決賽賽后，當地政府將此事件歸咎于本次賽事的組織者南美足聯。“我們對今晚美洲杯決賽中發生的事件感到憤怒，”邁阿密戴德縣縣長丹尼爾·萊文·卡瓦（Danielle Levine Cava）和首席公共安全官詹姆斯·雷耶斯（James Reyes）在聯合聲明中表示，“美洲杯決賽由南美足聯組織，邁阿密戴德警察局與其他執法機構一起提供安全支持。”
至于交通問題，本屆美洲杯的舉辦場地中，仍有很多場館并不具備公共交通的屬性。也就是說觀賽球迷仍需要在高溫環境下步行數十分鐘前往球場，或被排隊進場的私家車隊列嚴重阻礙。紐約大都會人壽體育場就是最鮮明的負面案例，這座場館也是2026年世界杯的決賽承辦地。據英國衛報消息，本屆美洲杯在大都會人壽體育場舉辦的2場比賽都遇到了公共交通堵塞等問題，致使部分觀眾無法按時到場。而這已經是全美交通網絡較為發達的地區之一，其他地區的交通情況自然可想而知。
還有一個點很少有人能想到，領先全球的北美體育轉播居然在美洲杯決賽轉播上也出了狀況。據美媒Variety報道，轉播決賽的FOX等電視臺均發生了“音畫不一致”的問題。按照知情人士披露，這是因為美洲杯向所有轉播合作伙伴提供的源視頻內容就已經出現了故障，這迫使FOX體育和其他合作伙伴只得使用備用直播，并導致轉播方需要實時調整音頻才能與直播內容同步。
綜合來看，似乎各方的問題根源與詰問都直指南美足聯，但事已至此，再談論辦賽混亂的表象似乎并沒有太大意義。而作為未來2026世界杯及2028年奧運會主辦地之一的美國，如何從這本“錯題集”中找到正確的解題思路，顯然成為了更重要的事情。
一個有趣的事情是，上一次美國舉辦美洲杯，是2016年百年美洲杯。這也是美洲杯首次在南美之外地區舉辦比賽，參賽球隊同樣為16支。當屆賽事，據ESPN報道，美國足協作為主辦方，通過賽事獲得了約7500萬美元收益。
但到了2024年，這屆美洲杯美國足協實際獲得的總收入僅有2000萬到2500萬美元。這里面包含南美足聯給到的1000萬美元，外加門票銷售額的5%（預估在1000萬到1500萬美元）。
過往南美足聯在南美地區舉辦的美洲杯就時常有管理混亂的消息流出，而本屆賽事又成為南美足聯跨地主辦，再加上當地足協無法享受到足夠收益，如此不匹配的利益分配制度顯然是造成2024美洲杯辦賽不理想的重要原因。
2026、2028，需要擔心么？
值得球迷欣慰的是，2026年世界杯顯然不會再遇到如此不靠譜的主辦方了。
2026年世界杯將成為首屆FIFA獨立運營的世界杯賽事，而不是監督當地組委會或與之合作。之所以選擇獨立運營，問題主要出在卡塔爾世界杯。當屆賽事結束后不久，國際足聯和卡塔爾最高委員會之間的合作因工人權利、政治抗議和贊助商百威公司的賠償（卡塔爾在臨開賽前決定不允許在球場賣酒）等問題而陷入內訌。鑒于合作過程中面臨的諸多問題，FIFA最終選擇將獨立運營2026年世界杯。
而本屆美洲杯發生的諸多問題，已經被2026年世界杯舉辦地官員們記錄在案。據雅虎體育報道，紐約及新澤西2026年世界杯主辦委員會聯合主席勞倫·拉魯索（Lauren LaRusso）就是其中之一。此外，當地的獨立球迷委員會（ISC）也發表聲明表示“有信心安全且充分地”迎接2026年世界杯的到場觀眾。“雖然美洲杯凸顯了可能發生的嚴重問題，并使人們對前往北美感到擔憂，但我們相信主辦城市和籌備委員會已經注意到這些問題，并已經在進行相應的預測和規劃。”聲明中補充道。
不光2026世界杯，美國還將舉辦2028年洛杉磯奧運會。但愿洛杉磯奧組委也能從此次美洲杯的“錯題集”中吸取教訓。
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