無人機最早可以追溯到20世紀20年代，當時主要用在軍用領域，之后應用在航空拍攝、測繪等其他領域。這些年，國內外一些大的互聯網科技巨頭也開始借助無人機做噱頭，讓人耳目一新。

無人機真的離我們很遠嗎？我們可能還沒怎么開始了解它，而國外商業化的無人機比賽已經提上日程。
無人機飛梭場景

很多《星球大戰》的鐵粉對一個畫面肯定不會陌生，該畫面中極速飛梭大賽的場景，使人都幻想飛到空中去，卻苦于找不到方法。不過，最近興起的無人機比賽，則提供了這樣一種可能。

據華爾街日報報道，邁阿密海豚隊的老板斯蒂芬·羅斯（Stephen Ross）通過他的投資公司RSE Ventures，向Drone Racing League（無人機競賽聯盟）投資100萬美元，將很多人的視線帶到了無人機比賽上。

無人機競賽聯盟成立于紐約，計劃從今年開始他們的第一個賽季，而之前，他們已在Yonkers——一個廢棄的發電廠中舉行了一場6人的小型比賽，比賽中，“飛行員”需帶上虛擬現實的眼鏡，以第一視角去參加比賽，操控者的視野就好像在駕駛艙比賽一樣，最快速度達到112公里/小時左右。

“在比賽中，你根本沒有時間去思考問題，直覺很重要，經驗很重要，你必須有一定的空間感，去判斷兩邊的空間是否足夠，”一位參賽者說。 

觀看比賽視頻就會發現，障礙物錯綜復雜，操控者只有在駕駛艙中一個視角，并不像平常游戲那樣能切換看到整個機身，再加上速度又快，這給他們帶去了不小的難度。

當然，正因為有挑戰性，才讓比賽看起來很酷。

一位參賽者這樣說：“你會上癮的，這是其他游戲無法比擬的，太刺激了，你會越玩越喜歡玩。”

目前，參加這項比賽的選手都是清一色男性，而在澳大利亞、英國等城市，這項運動也變得越來越火。澳大利亞的參賽者組成了QAROP （Quadcopter Aerial Race, Organisation & Promotion），這是澳大利亞第一個合法的無人機比賽聯盟，而英國也有FPV協會，可以組織聚會和比賽，他們往往會把比賽地點選在農場、倉庫、郊區等偏遠空曠處。

看起來如此酷的比賽，前期推廣也面臨非常大的挑戰。

今年7月，在美國薩克拉門托舉辦的無人機錦標賽，吸引了120名參賽者，獎金也達到了25000美金，卻只來了60名觀眾。在炎熱的夏天，觀眾并不能看到虛擬座艙等非常酷的場景，無人機又很小，他們只能看到一些無人機飛行軌跡，基本上就是圍著場地湊熱鬧，對于他們來說并沒有足夠大的吸引力。

而無人機競賽聯盟，目前預計的收入來源就是門票銷售和賽事贊助。整個業內也缺乏一個統一的聯盟，所以商業化道路還有待慢慢摸索。

另外，一架無人機的造價對普通人來說也不便宜，據一位參賽者透露，一輛迷你四軸飛行器的價格在150英鎊左右，但還得買虛擬現實、發射器、備用電池等其他設備，總開支就會超過600英鎊，而一般參賽者都會帶好幾架無人機過去，所以目前來看，他們所取得一些小獎金都可能抵不過開銷。 

而在安全方面，美國聯邦航空局（FAA）就曾禁止無人機比賽，他們認為操控員的眼睛并不在飛行器上面，這與他們的法令相背，但隨著時間的推移，FAA的態度也發生了大轉變，他們認為只要不威脅到實際飛行就可以接受，而目前對于無人機比賽的監管方面也很混亂。澳大利亞的一些愛好者在組建QAROP時也遇到不少麻煩，澳大利亞民用航空安全局（CASA）規定無人機不能在人群密集地方飛行，這個概念就非常模糊，而且CASA對飛行頻率也有限制。

這些因素讓無人機競賽能否成為一項大眾化項目增加了許多問號，當然，所有大的聯盟、大的公司都是一點一滴做起的，都會遇到無數的困難，最終的結果還是由消費者來決定。