北京馬拉松在每年的宣傳中，都會提到它始于1981年。如果對于一個人來說，今年42歲可謂進入了中年階段，然而對許多跑者來說，42歲的北馬仍然很“年輕”。
10月29日的7點30分，約3萬名來自全國乃至世界各地的跑者站在了位于天安門前的起跑區(qū)，等待發(fā)令。這是一個久違的畫面。
馬拉松在今年終于重新展現(xiàn)出復(fù)蘇之勢。全網(wǎng)擁有數(shù)百萬粉絲的運動博主沈烏賊對懶熊體育感嘆地說：“2018、2019年時候國內(nèi)馬拉松發(fā)展勢頭迅猛，疫情三年就像踩了一腳急剎車。”
過去三年，照常舉辦的馬拉松次數(shù)屈指可數(shù)。這其中就包括了過去三年費盡心思但最終僅辦了一場，且對參賽選手有嚴(yán)格要求的北馬。也正因如此，今天再度開跑的北馬氛圍終于少了些忐忑，回歸到曾經(jīng)的興奮與緊張。
經(jīng)過角逐，埃塞俄比亞選手以2小時07分41秒獲得男子組冠軍；肯尼亞選手以2小時21分57秒奪得女子組冠軍；陳天宇以2小時08分11秒獲得國內(nèi)男子組冠軍，創(chuàng)下了北馬國內(nèi)選手最好成績，成為中國男子馬拉松歷史第3的成績，僅次于何杰的2小時07分30秒、楊紹輝的2小時07分49秒；路穎以2小時27分49秒獲得國內(nèi)女子組冠軍。
今年的整體成績可能會更快。此前北馬組委會公布了今年報名者成績段，精英跑者格外多。其中全馬3小時以內(nèi)的報名人數(shù)達到了4300人，3小時至3小時10分的參賽人數(shù)達到了3400人，3小時10分到3小時30分的跑者達到了14800人。
有了這樣的精英云集，網(wǎng)上流傳的一個段子提到，今年3小時兔子身后可能要跟著3000多人一起跑。第十次參加北馬的3小時領(lǐng)跑員梁雨也看到這個調(diào)侃，他說，“一琢磨就會發(fā)現(xiàn)，破三的人數(shù)不止于只跑到259，還有一部分會更快。但是無可否認(rèn)，會有很大一部分跑者為了破三的夢想，把信任交付于我們，這也是我們在北馬賽道上的使命。”
與此同時，在籌備北馬的緊張工作中，阿迪達斯大中華區(qū)體育營銷高級總監(jiān)沈凱與懶熊體育進行了約一個小時的對話。他表示，“阿迪達斯從2010年開始贊助北馬，北馬一直是我們在跑步品類重要的合作伙伴。”
一、一跑難求與一簽難中
馬拉松與戶外賽事在今年格外火熱。
來自四川成都的咕咚創(chuàng)始人申波透露，從下半年開始他們參與的幾個馬拉松都出現(xiàn)了名額十分緊張的情況。而他們平臺檢測到，這是過去很多年都沒有的現(xiàn)象。
當(dāng)然，北馬對跑者的誘惑力就更大了。9月28日，北京馬拉松的官方微信公眾號宣布了今年比賽時間和報名方法，這讓等待已久的跑者們才心中落定。而在官宣前半個月左右，全國各地的跑友群中就開始流傳北馬報名啟動的消息。對此主辦方特意在公眾號發(fā)布了一份聲明稱“2023北京馬拉松賽事各項籌備工作正在有序進行中，目前選手報名尚未啟動。”
人們對北馬報名如此關(guān)注，和前幾年北馬受疫情影響出現(xiàn)各種調(diào)整有關(guān)。
2021年北馬原計劃在10月31日舉辦，組委會在開賽前六天宣布賽事受疫情影響取消；2022年北馬在眾望所歸的期盼中啟動報名，但對報名者有一條規(guī)定，必須是年滿20歲的北京常住人口，即戶籍北京人或有北京居住證的外地/外國人，其中外國人須在京住滿6個月。這項要求一出引起熱議。最終，雖然去年北馬如期舉辦，但在開賽前的每一刻跑者都忐忑不安，甚至在7點半比賽開始之時，還有二三十個人因核酸檢測結(jié)果未出而無法入場。
隨著今年北馬對全部跑者開放，“北馬必中”“求中簽”的留言再次成為主流。根據(jù)北馬組委會公布的數(shù)據(jù)，今年總報名人數(shù)達到131239人，中簽率約為23%。
一批跑者終于圓了自己的“北馬夢”。53歲的跑步愛好者孫洲從2017年開始跑步，幾乎每天早晨四點半都會繞著家附近的河邊跑個十幾公里，每個月的跑量不低于300公里。在10月15日他剛剛參加完青島海上馬拉松，用1小時27分完成了半程馬拉松。沒想到今年第一次報名北馬就中了簽。“北馬還沒官宣時，朋友本來約我一起報名上周末（10月22日）的東營馬拉松，但我下半年訓(xùn)練一直都是圍繞著北馬在進行，只想報北馬，如果不中簽，下半年就不參加比賽了。”他說。
菲菲是北京一所211高校大二學(xué)生，為了和爸爸一起參加北馬，她成為了今年北馬的志愿者，主要負(fù)責(zé)完賽包的分發(fā)。她對懶熊體育說：“我爸爸之前連著報了三年都沒中簽，中間又有疫情三年，今年重新放開，他看到報名開始立刻報名，結(jié)果沒想到真的中簽了。”
像菲菲爸爸這樣子連續(xù)報名北馬的人不在少數(shù)。361°三號賽道臺兒莊跑團的管理員袁龍連續(xù)五年抽簽都沒中，但他告訴懶熊體育說：“畢竟是國馬，還是想要去感受一下，北馬棄我千百遍，我待北馬如初戀。”
雖然北馬在賽事服務(wù)還是觀眾熱鬧程度上都不一定是最受好評的，但作為全國唯一能夠從天安門起跑的賽事，僅就這一點對國內(nèi)跑者來說就有著無限的吸引力。作為國內(nèi)創(chuàng)立最早的馬拉松，它的“國馬”頭銜同樣具備一種強大號召力。沈烏賊說，“對跑者來說，北馬辦得哪怕再差，它也是北馬。”
二、細(xì)致備賽與全力沖刺
對北馬的這份情懷與重視，讓每個想要參賽的跑者，都會認(rèn)真準(zhǔn)備這個具有“儀式感“的賽事。尤其今年重新恢復(fù)后，大家更加珍惜這次機會。組委會也是如此，作為官方配速員，梁雨在開賽前參加了領(lǐng)跑員的線下培訓(xùn)，從細(xì)化分區(qū)，到賽道禮儀、備賽打卡等方面在梁雨看來都比之前要求更高了。
阿迪達斯今年也提前2個月就已經(jīng)開始預(yù)熱，沈凱對懶熊體育表示：“在一場馬拉松賽事的準(zhǔn)備過程中，體育用品類贊助商和賽事組委會的關(guān)聯(lián)度是最高的，需要講求密切配合。”
但相比較于贊助商，跑者們在比賽前20天才知道是否中簽。但絕大多數(shù)的跑者都不會等到明確中簽后才開始準(zhǔn)備，他們往往會在開賽前3-4個月開始備賽。
袁龍原本計劃能在北馬實現(xiàn)全馬破3，為了能實現(xiàn)這一目標(biāo)，從五月夏訓(xùn)開始就為北馬做準(zhǔn)備，計劃在北馬跑完后就進入冬訓(xùn)。“北馬前我們教練給我制定了17周的訓(xùn)練計劃，剛好到這個周末。”袁龍說。他一度懷疑是不是因為自己報名時候填寫的成績錯誤導(dǎo)致自己錯失了這次機會，他將自己最快成績填寫成了3小時28分，比真實成績慢了15分鐘。
當(dāng)然，為了馬拉松所準(zhǔn)備的不止跑者，還有各個品牌，他們在為領(lǐng)獎臺、破三占有率、全時段占有率、增長率幾項核心數(shù)據(jù)戰(zhàn)報努力，也會為自己招募的精英跑者備賽。沈凱向懶熊體育介紹，“我們提前2個月聯(lián)合來自全國各地的近40個跑團開啟備賽，除了為他們中的快速跑者提供優(yōu)質(zhì)裝備外，還專門邀請了北京體育大學(xué)的專業(yè)教練為不同配速的跑者制定訓(xùn)練計劃，同時準(zhǔn)備了奧體中心的田徑場以便大家按照計劃備賽。”
三、超級馬拉松日
除了北馬，10月29日這一天還有包括成都馬拉松、長沙馬拉松、西安馬拉松等超二十個馬拉松賽事同時舉辦，稱得上是“超級馬拉松日”。
沈烏賊說：“我們之前還開玩笑說，只要把這一天所有參加馬拉松的人乘二就能估算出國內(nèi)到底有多少跑馬拉松的人。”
▲10月29日全國賽事規(guī)模超2.5w人馬拉松匯總
世界田聯(lián)標(biāo)牌體系分為四級，分別為白金標(biāo)賽事、金標(biāo)賽事、精英標(biāo)牌賽事和標(biāo)牌賽事。北馬是金標(biāo)賽事，同天舉辦的長沙馬拉松、西安馬拉松都是精英標(biāo)牌賽事，成都馬拉松則是六大滿貫候補賽事……這一天的許多比賽都被跑者視為必跑賽事。
在世界田聯(lián)對標(biāo)牌賽事的規(guī)定中主要包括賽事邀請的精英運動員級別、數(shù)量、來源國家；獎金水平；賽事人數(shù)等都有要求，而這些標(biāo)準(zhǔn)也是跑者所看重的。因此每年各賽事組委會都會從多角度來升級創(chuàng)新賽事，吸引跑者參賽。
以今年的成都馬拉松為例，比賽路線在往年經(jīng)典路線基礎(chǔ)上，增加了春熙路、天府熊貓塔、新華公園等地標(biāo)點；總獎金規(guī)模達到165萬元人民幣，與2019年持平；參賽選手從首屆的20000人已經(jīng)增加到今年的35000人，其中邀請了2名國際白金標(biāo)選手、10名國際金標(biāo)選手參賽，男子選手最好成績是2小時05分，女子選手最好成績是2小時21分。
賽事的“扎堆”舉辦，給跑者也提供了更多選項，去選擇適合自己的。“西馬也沒中簽，不過這個周日還是能去參加濟南（泉城）馬拉松的半程。”袁龍說。
隨著大量賽事的涌現(xiàn)，跑者們對于參加馬拉松的渴望被推向了頂峰，像沈烏賊在過去的10個月已經(jīng)參加了20多場馬拉松。然而，同一天大量馬拉松賽事的舉行，雖然為跑者提供了更多的選擇，但也導(dǎo)致了參賽成本的相應(yīng)提高。不少網(wǎng)友在微博上指出，許多比賽采用先交費后抽簽的方式進行報名，如果中簽后不參加比賽，報名費用也不會退還。為了增加參賽機會，很多跑者會選擇報名參加多場賽事，但比賽時間集中在同一天，即使中簽多場也只能參加其中一場，這就意味著他們之前交的其他報名費用很可能就此浪費。
四、大眾賽事與草根社群
跑步作為一項準(zhǔn)入門檻低、包容度高的傳統(tǒng)運動，一直受到大眾關(guān)注。尤其在疫情后，大眾戶外運動興趣增加，對跑步的熱情也越發(fā)高漲。根據(jù)中國體育用品業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的《2022年大眾健身行為與消費研究報告》顯示，跑步是參與度最高的運動項目，占比達61.0%。
跑步廣泛的群眾基礎(chǔ)，拉動著這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也催生出更多賽事。《2023中國田徑協(xié)會路跑工作報告》顯示，今年上半年，全國共備案了133場路跑賽事，這一數(shù)字已經(jīng)超過了2022年整年舉辦的58場路跑賽事數(shù)。
所謂“發(fā)令槍響，黃金萬兩”，馬拉松對城市經(jīng)濟的發(fā)展有目共睹，以無錫馬拉松為例，根據(jù)無錫市體育局、無錫市大數(shù)據(jù)管理局等聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年無錫馬拉松吸引了來自37個國家和地區(qū)的11.5萬名選手報名，參賽規(guī)模達3.3萬人。該場賽事帶動當(dāng)?shù)夭惋嫛⒆∷蕖⒔煌ā⒙糜渭百愂抡刮讳N售等經(jīng)濟效益高達1.95億元。其中住宿及餐飲分別約1.17億元和6960萬元。
不過并非所有馬拉松都能達到無錫馬拉松的賽事級別和影響力，很多城市馬拉松本身就不適合朝著“專業(yè)化”發(fā)展，目的也不是為了追求“速度”，各大馬拉松也在尋找適合自己的方式以獲得大眾關(guān)注。例如前段時間在抖音上出圈的“流水席式”補給站，青島海上馬拉松補給出現(xiàn)了流亭豬蹄、大饅頭、青島大蝦；煙臺馬拉松提供鲅魚水餃……
“馬拉松是群眾體育運動，跑步的參與度高，大家的需求也旺盛，大眾來講更多的是追求參與感和娛樂感，這些賽事本身的社會價值可能遠大于這個項目本身的經(jīng)濟價值。”咕咚創(chuàng)始人申波對懶熊體育表示。
而在全民跑步熱潮下，跑步品類也成為了運動品牌兵家必爭之地，對馬拉松賽事營銷也是持續(xù)加碼，砸錢“買腳”已經(jīng)成為常態(tài)，越來越多的精英跑者被品牌“鎖死”，賽道上各地的跑團和社群跑者逐漸受到重視。
沈凱表示，“和以往僅關(guān)注專業(yè)運動員不同，現(xiàn)在我們也會關(guān)注草根社群，社群也是眾多體育品牌關(guān)注的一個趨勢。”
大眾運動人群的持續(xù)增多，是賽事、運動品牌等如此加碼跑步的重要原因，它意味著這個領(lǐng)域的增長還有空間。
10月29日超級馬拉松日，無疑是當(dāng)下國內(nèi)跑步領(lǐng)域和馬拉松恢復(fù)后激烈競爭的縮影。但無論如何，馬拉松的本質(zhì)還是全民參與。
在經(jīng)歷了行業(yè)多年來的變化后，沈凱如今對北馬的期待更為樸素。他說：“希望今年北馬一是為希望在馬拉松賽道上挑戰(zhàn)自我的跑者們提供平臺，二是通過賽事真正的鼓勵更多人參與到跑步這項運動中來。”
馬拉松雖熱，但實際上還是一個少數(shù)人才能參與的比賽。一個值得留意的細(xì)節(jié)是，沈烏賊經(jīng)常在社交媒體上分享自己的馬拉松參賽經(jīng)歷，但至今仍有40%的網(wǎng)友評論讓他感覺，只需基礎(chǔ)馬拉松知識就能解答，此前就有網(wǎng)友會問“你們跑馬拉松42公里是一直跑中間就不休息嗎？”
“國內(nèi)馬拉松發(fā)展很快，它是屬于那種急速發(fā)展。不能說是彎道超車，我認(rèn)為是‘一腳油門’踩得比較大。然后再是快速普及，通過馬拉松來普及全民體育，讓更多人跑起來動起來。”沈烏賊說。
經(jīng)歷了過去幾年的曲折后，隨著人們對健康和運動觀念的變化，在接下來的新階段，這樣的向下普及和沉淀將是更為順理成章的事。從“超級馬拉松日”開始，那種緊張、亢奮、沖刺、艱難的復(fù)雜感受又回到了每個普通人的身上。圖片
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