歐冠球隊的薪資成本、歐聯(lián)球隊的預算水平，以及達不到歐聯(lián)資格的競賽成績，這樣一種結構性矛盾是阿森納的困局。在疫情打擊之后，財務狀況進一步惡化的阿森納，不得不提出球員降薪12.5%，背后的原因，正是俱樂部的長久經營能力發(fā)生了很大障礙。
主教練阿爾特塔是英超第一位被確診感染病毒的個體，從他被確證開始，英超停擺。阿爾特塔倒是很快恢復了健康，但阿森納的財務狀況卻隨著疫情變動而變得非常危險。
從收入結構來看，阿森納要應對疫情以及疫情之后的種種打擊，有著嚴重缺陷。未來很長一段時間，哪怕各聯(lián)賽恢復比賽，都可能是空場比賽，這對阿森納的影響會比其它俱樂部要更大。
在2018-19賽季，阿森納的比賽日收入，即圍繞阿聯(lián)酋航空球場的經營，為9600萬英鎊，占了俱樂部整體收入的24%。和其他英超俱樂部以及全歐洲收入最高的20個俱樂部相比，這個占比都是最高的。
比賽日收入（Matchday Revenue）指的就是門票等主場經營收入。阿森納的主場門票價格在全球所有職業(yè)足球俱樂部中一直最貴。球迷支持度高，球迷數(shù)量廣大，球場很現(xiàn)代化、有著很強的商務包廂經營能力，這才保證了阿森納主場經營的收入可觀。然而疫情帶來的打擊會導致，這部分主場收入在短期之內根本看不到恢復跡象。
俱樂部的收入當然會由此受到巨大限制，會直接影響到俱樂部重建過程中在轉會市場的投入。2018—19賽季的財報顯示，阿森納已經出現(xiàn)了2710萬英鎊虧損。哪怕短時間內俱樂部現(xiàn)金儲備還比較厚實，能應對暫時的財務壓力，可工資成本過高、主體收入之一極度萎縮，都會讓阿森納的收支更難平衡。
▲阿森納中國官網上的通告。
本賽季阿森納的薪資成本是2.3億英鎊，隊長的10號球員以及隊長奧巴梅楊、拉卡澤特和天價轉入的佩佩，薪資都非常之高。
約什·克倫克，阿森納控股老板斯坦·克倫克的兒子，這幾年對俱樂部管理投入的精力會更多一些，他曾經直接如是形容過阿森納的財務狀況：“歐聯(lián)預算水平、歐冠工資級別”。
降薪12.5%，能夠幫助阿森納在未來12個月，降低2500萬英鎊成本壓力。但像10號這樣的球員不接受減薪，俱樂部要通過這種方式降低成本，還有許多挑戰(zhàn)。從純財務角度觀察，阿森納要保證自己的競爭力、收支平衡，勢必要出售目前一隊陣容當中具備市場號召力的球員，例如像皇馬巴薩都看好的奧巴梅揚。可是在疫情打擊之下，全球足球轉會市場在賽季重啟、轉會窗重啟之后，會呈現(xiàn)怎樣的狀況，完全不可知。觀察者的分析結果普遍悲觀，因為在全球經濟嚴重衰退的背景下，足球市場的轉會投入水平勢必會大為縮水。因此，不論是拜仁前主席赫內斯，還是其他一些業(yè)內觀察人員，都覺得整個轉會市場的收縮不可逆轉，球員轉會價格較此前高峰時節(jié)大跳水會是2020年夏窗乃至更長時間的定局。
明星球員賣不起價，留下來薪資成本又太高。而且，賣掉正在當打之年的明星，像球隊的主要得分手奧巴梅揚，球隊實力又會進一步下降。過去3個賽季，因為沒有歐冠資格，阿森納版權收入以及和歐冠相關的市場經營收入都呈現(xiàn)出嚴重頹勢。過去兩個賽季，兵工廠在歐聯(lián)還能走得比較遠，至少打到四強，這還是給俱樂部帶來了一些“安慰獎”：上賽季打進歐聯(lián)決賽，阿森納媒體版權以及主場經營加起來有3200萬英鎊。但本賽季阿森納成績繼續(xù)滑坡，歐聯(lián)早早出局，接下來的歐冠有沒有可能還是一個大疑問——這有可能會成為自1995—96賽季以來，阿森納第一個沒有歐戰(zhàn)資格的賽季。
主教練阿爾特塔的上任，被認為是球隊重建比較理想的選擇，而一些有能力的年輕球員也在涌現(xiàn)，例如薩卡、馬丁內利，以及2019年夏窗從法甲圣埃蒂安買來的中衛(wèi)薩里巴。此外佩佩、蒂爾尼和托雷拉都各有競爭力。可是在整個經濟環(huán)境惡化、俱樂部又不得不降低運營成本時，阿森納能否留住這些人才也變得很不可測。
作者簡介：顏強，資深體育媒體人，前體壇周報社副社長、網易副總編輯，現(xiàn)為肆客體育創(chuàng)始人。
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