
日本正為承辦接下來26個月里的兩場重要體育賽事加緊籌備,而規(guī)模空前的旅游熱潮已然來臨。在這樣的氛圍之下,東京的出租車業(yè)正經(jīng)歷著劇變。
2017年,共有超過2800萬游客造訪日本,日本政府計(jì)劃在2020年前達(dá)成每年吸引4000萬外國游客的目標(biāo)。這給業(yè)已緊張的東京公共交通系統(tǒng)施加了愈發(fā)沉重的壓力。
作為世界最大的汽車制造商,豐田公司相信,自己至少握有一部分解決該問題的答案。
任何人站在日本首都街頭向來往的出租車招手,很大概率會坐上標(biāo)志性的豐田Comfort,這種車型占據(jù)了東京出租車市場的70%以上。
豐田Comfort以其自動開啟的車門著稱,自1995年問世以來已投產(chǎn)22年之久。但就在去年十月,豐田公司發(fā)布了全新車型——JPN出租車。
JPN出租車采用旨在降低碳排放的液化石油氣混合動力發(fā)動機(jī),這款新車的投放正在逐步進(jìn)行中,但豐田公司表示,10%的東京出租車司機(jī)已經(jīng)更換了座駕。
東京希望為身體障礙人士與老年人群體的出行提供更多便利,并就此設(shè)下目標(biāo):在奧運(yùn)會于2020年7月開始前,讓全新車型占據(jù)出租車市場的三分之一以上。
日本是世界上老年人口比例最高的國家,65歲以上人口占27%,豐田的新車則反應(yīng)了這一不斷變化的人口結(jié)構(gòu)。
“我們選擇采用普適性的設(shè)計(jì)理念,其主要原因在于,日本擁有世界其他地方無法比擬的超老齡化社會。”首席工程師粥川宏在位于愛知縣的豐田公司總部對路透社記者表示。
“我們正見證著無障礙化城市的勃興,但我們同時認(rèn)為,公共交通也應(yīng)該加快這一方向上的進(jìn)程。這就是圍繞這一概念的完整想法。”
JPN出租車的后座可以移動,并且有一個置于座椅下方,可在幾秒鐘之內(nèi)安裝好的斜坡,便于坐輪椅的乘客使用。此外,JPN出租車的地板上還配有黃色標(biāo)記與燈光,以幫助視覺障礙人士。
“在奧運(yùn)會確定落戶東京之后,我們對有關(guān)出租車的設(shè)想進(jìn)行了一番研究,認(rèn)為這同樣會給游客帶來極大便利。”粥川宏補(bǔ)充說。
“出租車或許會成為外國游客眼中的一種日本符號。”
出于這個目的,豐田公司對新車的外觀顏色進(jìn)行了細(xì)致的考量,最終選擇了Koiai,一種源自植物染料的深靛色。
“這種顏色有時被稱作‘日本藍(lán)’。”粥川宏希望JPN出租車可以成為東京形象的一部分,就像黑色出租車之于倫敦,黃色出租車之于紐約那樣。
“新車所采用的恰好就是2020年東京奧運(yùn)會標(biāo)志的顏色,我們將這視為一個美麗的巧合,并希望深靛色成為人們心目中代表日本的色彩。”
國際化,從司機(jī)開始
東京出租車司機(jī)們的構(gòu)成也在發(fā)生變化。
作為東京最大的出租車公司之一,日之丸交通近日雇傭了22名外籍出租車司機(jī),以趕上明年的橄欖球世界杯以及2020年奧運(yùn)會的時機(jī)。

▲2018年5月4日,一輛豐田JPN出租車正停在日之丸交通的一個服務(wù)點(diǎn)處。
由于東京出租車司機(jī)的平均年齡幾乎達(dá)到60歲,并且缺少合適的司機(jī),日之丸交通從去年起開始招募外籍司機(jī)。
來自奧地利的沃爾夫?qū)だ崭瘢╓olfgang Loeger)正是其中的一員。他在日本居住已經(jīng)超過30年,直到最近,勒格還在鄉(xiāng)下?lián)螐N師和滑雪教練。

▲奧地利人沃爾夫?qū)だ崭袷侨罩杞煌ㄐ陆蛡虻囊幻饧緳C(jī)。
去年搬到東京后,勒格急需一份新的工作,他最終在出租行業(yè)找到了自己的歸宿。
“我看到招聘廣告,索性就決定試一試,因?yàn)槲覠釔垴{駛,也喜歡與人們產(chǎn)生連結(jié)。”勒格對路透社記者表示。說話間,他正驅(qū)車穿行在東京的大街小巷之中。

“每次你都會在出租車上遇到新的人,所以我認(rèn)為這是一份很棒的工作。”
勒格嫁給了一個當(dāng)?shù)厝耍照Z流利,他自稱總會引起一番騷動,也就是當(dāng)人們坐進(jìn)出租車,看到一個外國人坐在駕駛座的時候。
“當(dāng)然了,顧客們大多數(shù)時候都會說,這是他們第一次看到來自外國的出租車司機(jī)。”勒格笑著說道。
“這是一個開啟交談的好方法,所以人們通常會問我來自哪里,我開車多久了,諸如此類。”

▲在日之丸交通的一個服務(wù)點(diǎn),JPN出租車的牌照上印有2020年東京奧運(yùn)會的標(biāo)志。
日之丸交通希望,在勒格這樣可以說多國語言的司機(jī)的幫助下,游客們可以在發(fā)達(dá)國家里幾乎最為同質(zhì)化的日本社會中體會到在家的感覺。
寬敞、現(xiàn)代化的新型出租車,以及以勒格為代表的新一代司機(jī)的涌現(xiàn),使得前往日本觀看奧運(yùn)會的游客們可以期待在2020年的東京街頭享受到愉悅的的士體驗(yàn)。
延展閱讀:
東京奧運(yùn)營銷新打法,日本和服老店為196個參賽國創(chuàng)作主題和服
日本想借助東京奧運(yùn)會重振經(jīng)濟(jì),他們要推出3000輛無人駕駛出租車
聲明:本文為懶熊體育編譯自路透社,原文作者為Jack Tarrant。










