導語：作為中國最早的商業滑雪場，亞布力憑借自然和政策的優勢，成為了中國最早一批滑雪愛好者的滑雪圣地。隨著冬奧會的臨近，中國滑雪產業火熱發展，亞布力自身的優勢和吸引力卻在下降，跑得快的兔子似乎打起了盹。從行業龍頭再到追趕者，亞布力的發展歷程為中國滑雪產業都提供了彌足珍貴的經驗。
“回看中國大眾滑雪的發展，還要從1996年哈爾濱舉辦第三屆亞冬會開始，中期集團投資了近2億元人民幣建成亞布力風車山莊，拉開了中國大眾滑雪的序幕，也奠定了中國滑雪產業的基礎。”
--《中國滑雪產業白皮書（2015年度報告）》
圖說：亞布力滑雪場在中國滑雪產業發展初期一度占據著龍頭位置
在中國滑雪產業的萌芽期，亞布力雪場憑借自然和政策方面的優勢，成為了上世紀末到本世紀初，中國滑雪運動市場上獨一無二的存在，同時，在過去二十年，亞布力得天獨厚的地理條件以及相應的運營經驗，也為中國正在興起的冬季運動市場提供了眾多寶貴的經驗。
1994年8月，為籌備1996年在哈爾濱舉行的第三屆亞洲冬季奧運會，建設運動員村，中國第一座以滑雪旅游為主的滑雪場破土動工。1996年1月，一座具有歐陸風情的現代化滑雪場——風車山莊建成，標志著中國商業滑雪產業的開端。
聲名鵲起的亞布力，逐步發展成為中國最大，設施最先進，條件最為優越的雪上運動場所。在長期作為國家隊雪上運動訓練基地的同時，亞布力也吸引著來自全國各地的滑雪愛好者。既是運動員走向大賽的試金石，也是中國第一批滑雪愛好者的成長之地。長久以來，“亞布力”就是是中國滑雪的代名詞。
圖說：2016年3月10日至16日，亞布力舉辦2016年世界單板滑雪錦標賽
從1996年到2015年這20年來，中國大眾滑雪場所從零開始，發展到現在的568家滑雪場；每年國內參與滑雪的人次，由當年的2-3萬，發展為現在的1200萬人次。隨著2022年北京-張家口冬奧會的臨近，滑雪人次和滑雪滲透率不斷增長，滑雪產業的市場容量將達到百億級。
但就在中國滑雪產業不斷壯大，滑雪人口不斷增長的同期，亞布力卻漸漸地淡出了滑雪愛好者的視線。常常會出現當資深滑雪高手講起自己當年在“亞布力”的風姿時，剛入門的年輕人卻在詢問亞布力雪場在哪的尷尬現象。
而這種尷尬也得到了數據的印證，2016年初發布的《中國滑雪產業白皮書（2015年度報告）》中顯示，國內近三個雪季內，萬達長白山、萬科松花湖、萬龍和南山四家雪場率先突破20萬滑雪人次大關，其中萬達長白山滑雪場即將成為國內首家突破30萬滑雪人次的雪場。而排名靠前的雪場榜單中，沒有一家位于亞布力的雪場。
曾經的滑雪朝圣之地“亞布力”，在冬奧會滑雪熱的大環境下，卻呈現出被邊緣化的趨勢。
亞布力雪場龍頭地位弱化的七個原因：
●宏觀經濟下滑 東北經濟對滑雪產業哺育能力低
整個經濟不景氣的大環境下，東北經濟發展較為吃力，亞布力的客源結構中本地市場的貢獻率不高。東北三省經濟集體滑落拉緩了該地區滑雪運動的發展，成本較高的滑雪消費已經讓東北地區滑雪人次的增速開始下降。
東北地區的滑雪場數量雖然最多，但東北地區的滑雪產業模式較為粗放，東北冰雪文化“一枝獨秀”的局面逐步被打破，而北京地區其雪場數量僅為東北地區的七分之一，滑雪人次卻是全國最多，為169萬人次，逐漸呈現出北雪南移、東雪西進的態勢。這既與北京-張家口冬奧會的臨近，高校和當地居民對冰雪運動的熱情不斷升溫有關，強勁的本地消費能力，使得北京周邊的雪場營收增長良好。同時，京郊地區滑雪場造雪能力不斷加強，彌補了華北地區天然雪雪量不足的劣勢有關。
最重要的是，滑雪行業相對垂直，北京及華北地區的雪場將流量在自己的商業閉環內的消化能力更強。并且該地區的滑雪者更年輕，消費意愿和消費能力都強于東北地區。
●早開發是把雙刃劍
亞布力雪場的建設，雖然是商業滑雪的開端，但終究是為了舉辦亞冬會而立。在設計的最初期，對競技和賽道的要求，遠遠多于對旅游滑雪和實現四季均衡發展的考量。雖歷經20年發展，如今仍是滑雪“獨大”，其他服務收益相應較低。
亞布力的設備已經老化，沒有實力進行必要的更新和升級。另一方面，隨著管理人才流失到新雪場，服務質量下降。
曾在相當長時間內作為中國雪場旗艦的亞布力，其單一雪場的定位、略過時的雪道設計、滑雪設施和裝備，管理人才流失都成為了其再發展的掣肘。
●定位有偏差
滑雪者：在國內大型滑雪場中，亞布力魔毯的數量是比較少的。目前，在滑雪者以旅游體驗型為主的中國，魔毯的多少決定了初級滑雪者的滑雪次數，排隊等待的時間長短直接影響滑雪場初級雪道的體驗效果，也影響著大部分滑雪者的反饋和評價。亞布力的中高級雪道對于大多數初級滑雪者來說是可望不可即的。從初、中、高三級雪道的比例來看，亞布力的雪道并不適應尚處在發展階段的中國滑雪愛好者。
滑雪場：亞布力定位于綜合度假區，但區內僅有的2條架空索道限制了其建設綜合度假區的進程。而同位于崇禮的太舞滑雪小鎮為代表的四季型滑雪度假村相比，亞布力作為冬季滑雪場的模式比較單一，雪期以外的時間段對游客的吸引力不強，沒有多元化經營。
●距離遠，成本高
黑龍江省雖然雪期較長，但是對于以體驗為主的南方滑雪客來說，距離較遠。雖然開通了葦亞鐵路，但從運行時間、車費和車況等方面看，都不是很理想，特別是北京、大連來哈的鐵路車次，不能實現游客空間零接駁和時間錯時對應。時間成本、金錢成本都很高。另據懶熊體育記者在攜程網統計，每日由北上廣深飛往哈爾濱的航班依次為45、34、16、20次。其中以空客320和波音737等中型客機為主，平均運力約為150人/次。以哈爾濱冬季對游客吸引力強、來哈客機滿艙的情況估算，冬季一線城市每天飛往哈爾濱的人次約為17250人，除去冬季返鄉的工作人員和學生，對于主打冬季旅游的哈爾濱與黑龍江省而言，航線運力對其旅游業發展的支持遠未達標。
●新增雪場的分流
2015年，全國滑雪場數量達到568家，相比2014年新增108家，增幅為23.48%。其中，黑龍江省滑雪場數量為120，居于全國之冠。隨著小雪場的爆發，來到當地的旅游客和以學習為主的本地居民被市區內搭建的“小型滑雪場”和一小時車程的“城郊滑雪場”分流。與萬達長白山相比，由于同質化嚴重，消費項目可替代性強，市場客源被截留和分散。
●三次易手難統一
1995年，亞冬會舉辦在即，可亞布力的基礎設施建設還不成樣子，應黑龍江省政府之邀，時任中國國際期貨公司董事長的田源在這里投入了大筆資金。但事與愿違，投資近十年，亞布力項目仍沒有實現盈利。田源在受訪中表示“當時中期的資本金只有3000萬元，而在這個項目就投入了3個億，這使中期財務面臨巨大壓力。”這項投資支持了亞冬會，并使亞布力被評為當年亞洲最佳體育場，但3個億的投資，使中期背負了每年高達2000多萬元的利息包袱，也使中期集團下屬公司的資本金長期處于監管底限。
2007年，無力又無心將此副業繼續經營的中期集團不得不選擇退出，而接盤者是澳門博彩業巨頭“賭王”何鴻粲之子何猷龍旗下的香港新濠國際發展有限公司。白手起家的何猷龍，帶領新濠國際從12人發展到1萬人，公司也分別在香港和美國納斯達克上市，被視為“何氏家族”接班候選人。2007年何猷龍專門成立新濠中國度假村有限公司（MCR），持有及經營位于黑龍江的亞布力陽光度假村，還完成了對長春蓮花山滑雪場、磐石蓮花山滑雪場、北大壺滑雪場和北京順義蓮花山四大滑雪場的并購，并在2008年將新濠中國度假村在加拿大多倫多運作上市。
新濠國際雄心勃勃打造中國最大的滑雪產業鏈,但金融危機導致澳門賭王的內地滑雪休閑產業鏈發生雪崩,從亞布力到北大壺的滑雪產業成為其投資的無底洞。僅僅離收購亞布力不到三年的時間,新濠國際就把亞布力和內地的滑雪產業鏈完全剝離,將新濠中國度假村有限公司的股權出售給中誠信。
中國最大的信用評級機構--中誠信通過收購新濠國際持有新濠中國的股權從而間接控制了亞布力。這是一次成功的資本運作，中誠信以低廉的價格收購控制了澳門賭王在內地打造的滑雪產業鏈，中誠信董事長毛振華也成為了亞布力的股東。但據一位對田源比較熟悉的人士透露“因為中誠信主業和這個不相關,而毛振華和田源私交極好，估計也是代人所持。”錯綜繁復的資本運作后,三易其主的亞布力最終還是回到創始人田源手中。
圖說：作為中國企業家論壇主席的田源，在會上談笑風生
田源執掌中期公司的時候，戰略投資亞布力，雖然不堪重負，但具有超前意識。一直想打造一個中國達沃斯的田源借資本獵手完成這次收購，實際上是借賭王之手完成了滑雪產業鏈的整合,再以地板價收購回來。雖然亞布力又重回最初建設者的手中，但亞布力幾經易手，在中國滑雪場品質和數量都在加速提升的初步發展期，錯過了整合資源，提升品質，進一步鞏固優勢和擴大影響力的最佳時期。
●管理混亂
亞布力憑借得天獨厚的滑雪旅游資源，每年都能吸引眾多滑雪愛好者前往旅游。但主要承載滑雪運動的大鍋盔、二鍋盔、三鍋盔山20年來條塊分割、各自為政。亞布力區域內土地權屬多頭，12家經營主體，沒有隸屬與橫向聯合，自然資源被人為分割成碎片化。
在亞布力周邊區域設立的部分小型雪場存在資質不全、宰客、搶客、黃牛泛濫等欺騙消費者的問題。雪場的惡性競爭，使消費者失去信任，整體形象大打折扣。
破局：新亞布力管委會
為了解決自身頑疾，和應對新興滑雪場的挑戰，沉睡的亞布力慢慢開始覺醒。2014年，由黑龍江省政府牽頭的新亞布力滑雪旅游度假區管委會成立，借鑒長白山保護區的管理經驗，對亞布力滑雪旅游度假區實行統一管理，標志著亞布力旅游業步入新的發展階段。
圖說：亞布力組委會從四方面入手，整合資源，提高度假區的競爭力
圖說：三山聯網后的亞布力，實現了大鍋盔、二鍋盔山專業雪道和三鍋盔山業余雪道的融合。
“三山聯網、一卡通行”，新裝亞布力在2014-2015雪季累計接待游客353945人次，同比增長91.12%；實現旅游收入13417萬元，同比增長32%。度假區內外44家酒店、旅館入住率大幅提升，甚至還需提前預定。
預計到2018年，隨著多元化經營的理念及配套設施的臻善，亞布力滑雪旅游度假區將晉升國家5A級景區，完成投資150億元，預計年接待游客2000萬人，實現綜合效益500億元。
圖說：2014年“三山聯網”后，亞布力雪場全景
亞布力故步自封的“打盹”時期，恰恰是中國滑雪業的高速發展期，隨著開發商雄厚資本的投入，雪道設計更新穎、造雪能力更強，配套更為完善。2011年開始，“萬達長白山國際度假區”等大規模滑雪度假類項目建成開業，“萬科松花湖國際度假區”開始引領以家庭為單位的出行度假生活方式，“崇禮太舞滑雪小鎮”為代表的四季經營度假村都是滑雪愛好者的首選。
圖說：2010年后，新建大型滑雪場和亞布力雪場的硬件對比
圖說：萬達、萬科和太舞，都突破了傳統雪場以往單一經營的模式
雪道相聯，收入分成的背后意味著亞布力雪場的收入仍未揣進同一個口袋，重整待發的亞布力是否會像這三座雪場一樣，借資本之手完成真正的蛻變仍未可知。2015年亞布力曾一度傳出與恒大集團進行深度開發的消息，亞布力的一體化之路依然在路上。
20年來，亞布力從龍頭，到略顯沉默，再到重振后的奮起直追。這既是亞布力作為一家滑雪度假村自己的發展歷程，也是中國商業滑雪從無到有，摸著石頭過河的真實寫照。2022年北京--張家口冬奧會的舉辦，預示著中國滑雪產業高潮的到來。雖然冬奧會不在亞布力舉行，但終究是中國的冬奧會，是3億人參與的冬奧會。希望亞布力這個先行者，在發展時期各階段的經歷和嘗試，都能為中國滑雪產業提供彌足珍貴的經驗。
